Kenteken check SR-XH-08
APK verlopen - 2+ eigenaars - 265.423 km (peildatum feb 2026)
44 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SRXH08
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (1998) – Kenteken SR-XH-08
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (1998) – Kenteken SR-XH-08
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (1998) – Kenteken SR-XH-08
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (1998) – Kenteken SR-XH-08
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (1998) – Kenteken SR-XH-08
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1418 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare M111-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][7]
- Robuuste handgeschakelde 5-bak met beperkte storingsgevoeligheid
- Comfortabele wegligging en typisch Mercedes-rijcomfort
- Esprit-uitvoering biedt een sportiever uiterlijk en jeugdig interieur[8]
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige techniek, waardoor zelf onderhoud mogelijk is voor de handige monteur
Aandachtspunten
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met latere modellen[8]
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Dure originele onderdelen en specialistisch onderhoud
- Matig waardebehoud; geen echte klassiekerstatus
- Risico op roestvorming, vooral bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-XH-08 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 1998 met een 1799cc benzinemotor, handgeschakeld en in de Esprit-uitvoering. Dit model, met een nieuwprijs van €31.039, was destijds de instapversie van de W202-serie en richtte zich op een jong, dynamisch publiek met een sportieve uitstraling en aluminium accenten[8].
De motorcode van de 1799cc 4-cilinder benzinemotor in de C 180 Esprit is **M 111.940**. Deze motor levert 90 kW (122 pk) en 170 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellings handbak[1][7]. De M111-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden kunnen zich problemen voordoen met de distributieketting (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan uitrekken of breken (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn op deze motor niet aanwezig, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen (categorie: motor, ernst: orange).
De handgeschakelde 5-bak is robuust en weinig storingsgevoelig, mits tijdig de olie wordt ververst. Bekende defecten zijn een zwaar wordende koppeling bij hoge kilometerstanden en versnellingsbakolie die verouderd raakt (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een Mercedes uit deze klasse, maar originele onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave voor 90 km/h constant 6,2 l/100 km is en in de stad 10,8 l/100 km[2]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1993. De wegenbelasting voor 90 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €55 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €300 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €1000+ per keer.
De marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Esprit uit 1998 met kenteken SR-XH-08 ligt in 2025 tussen de €1.500 en €4.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig; oudere Mercedes-modellen uit de jaren 90 zijn niet gezocht bij verzamelaars, maar een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan. Let op roest aan de onderzijde, vooral bij wielkasten en deurschilden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken SR-XH-08 uit 1998 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een betrouwbare motor en handbak. Het interieur van de Esprit-uitvoering is jeugdig en sportief, maar de afwerking kan tegenvallen vergeleken met latere modellen[8]. De auto is eenvoudig te onderhouden, maar originele onderdelen zijn prijzig. Voor de liefhebber van klassieke Mercedes-Benz modellen is dit een betaalbare optie, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (SR-XH-08)
Wat is de APK status van SR-XH-08?
De APK van SR-XH-08 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-XH-08 een import auto?
Nee, SR-XH-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-XH-08 gehad?
SR-XH-08 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz C-klasse 180 Esprit uit 1998?
De C 180 Esprit heeft 122 pk (90 kW)[1][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 l/100 km; fabrieksopgave is 6,2 l/100 km bij 90 km/h en 10,8 l/100 km in de stad[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 90 pk in Nederland?
Ongeveer €55 per maand in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting, olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK: €35-€50. Jaarlijks onderhoud: €300-€600, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze C 180 Esprit uit 1998?
Tussen €1.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Kan uitrekken of breken bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Toename door slijtage zuigerveren/klepafdichtingen
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Vervuilde injectoren
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies
Kenmerken:
Schokkerig rijgedrag, hoger verbruik
Roest
Vooral wielkasten, deurschilden, onderstel
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Zwaar wordende koppeling
Slijtage koppelingsplaat en/of lager
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|