Kenteken check ST-196-G
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 119.755 km (peildatum jan 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken ST196G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2011) – Kenteken ST-196-G
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2011) – Kenteken ST-196-G
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2011) – Kenteken ST-196-G
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2011) – Kenteken ST-196-G
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2011) – Kenteken ST-196-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1005 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief zuinige 1.4-16V benzinemotor met 74 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Stijlvol en herkenbaar design met goede uitstraling
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Soms gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken ST-196-G is een witte Fiat 500 1.4-16V byDiesel uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.995, is populair in Nederland vanwege zijn stijl en zuinigheid.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 is een inline 4-cilinder met 16 kleppen en levert 74 pk. De motorcode voor deze 1.4-16V benzinemotor is vaak '169A4000' of vergelijkbaar, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en redelijke prestaties voor stadsgebruik. Er zijn geen grote problemen met de distributieketting (timing chain) zoals bij sommige dieselvarianten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik en slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 liggen. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V byDiesel uit 2011 met kenteken ST-196-G is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral olieverbruik en koppeling. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid.
Deze witte Fiat 500 met kenteken ST-196-G uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
APK keuring details: 07
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (ST-196-G)
Wat is de APK status van ST-196-G?
De APK van ST-196-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-196-G een import auto?
Ja, ST-196-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ST-196-G gehad?
ST-196-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4-16V motor?
De motorcode is doorgaans 169A4000 of een variant daarvan, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Fiat 500?
Voor een 74 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?
Bij deze benzinemotor zijn er geen grote problemen met de distributieketting bekend, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
De 1.4-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Signalen:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en rondom wielkasten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het dashboard of sensoren zoals ABS of airbag kunnen optreden door ouderdom of vocht.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
