Kenteken check ST-612-T

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 151.473 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-514562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ST-612-T
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ST-612-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken ST-612-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken ST-612-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken ST-612-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken ST-612-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken ST-612-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 17.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
250 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
165 voertuigen
Keren opgezocht
180 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 962 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in Allure TOP! uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
  • Beschikbaarheid van retrofit timing chain kit vermindert risico distributieriemproblemen

Minpunten

  • Bekend probleem met natte distributieriem (timing belt) die kan breken
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als zwak ervaren worden op snelweg
  • Bluetooth en infotainment kunnen verbindingsproblemen geven bij warm weer
  • Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
  • Recalls voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels vereist controle

Uitgebreide analyse

Kenteken ST-612-T is een grijze Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.610, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de PureTech EB2ADTS, een 3-cilinder benzinemotor met 60 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de PureTech 1.2 motor heeft enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en kwetsbaarheid van de natte distributieriem (wet belt). Er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de distributieriem die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Een retrofit met een timing chain kit is beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage van koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie en onderdelen worden vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Remmen, banden en olie verversen zijn de meest voorkomende kostenposten.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! met kenteken ST-612-T is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen of dat de timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer de onderhoudshistorie grondig en let op olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden.

Deze grijze Peugeot 108 met kenteken ST-612-T uit 2015 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare handgeschakelde 1.2 Puretech motor mits goed onderhouden. Let op de distributieriemproblemen en olieverbruik. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (ST-612-T)

Wat is de APK status van ST-612-T?

De APK van ST-612-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ST-612-T een import auto?

Ja, ST-612-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ST-612-T gehad?

ST-612-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 2014?

De motorcode is EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech benzinemotor met 60 pk.

Moet ik de distributieriem vervangen en wanneer?

De distributieriem is een natte riem die normaal gesproken om de 6 jaar of 60.000 km vervangen moet worden, maar sommige dealers adviseren 10 jaar of 100.000 km. Controleer de onderhoudshistorie en overweeg de timing chain retrofit voor extra zekerheid.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 60 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende recalls waar ik op moet letten?

Ja, er zijn recalls voor de stuurkolom (2016) en achterste veiligheidsgordels vanwege mogelijke defecten. Controleer of deze zijn uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Natte distributieriem (timing belt) slijtage

De natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Motor start niet, klapperend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door PCV-klep of zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Gering risico
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem kan problemen geven met telefoon koppeling bij hoge temperaturen.

Signalen:

Telefoon koppelt niet of valt weg, scherm reageert traag.

Hoog risico
Veiligheid

Stuurkolom defect (recall)

Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.

Signalen:

Speling in stuur, waarschuwingslampje, moeilijk sturen.

Let op
Veiligheid

Achterste veiligheidsgordel incorrecte stiksels (recall)

Onjuiste stiksels kunnen gordelsterkte verminderen.

Signalen:

Gordel voelt losser, visuele inspectie vereist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.2 PureTech 82 kentekens

Auto Nummerplaat