Kenteken check ST-613-T
APK verlopen - 2+ eigenaars - 366.657 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor ST613T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2007) – Kenteken ST-613-T
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2007) – Kenteken ST-613-T
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2007) – Kenteken ST-613-T
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2007) – Kenteken ST-613-T
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2007) – Kenteken ST-613-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabele rijervaring
- Efficiënt brandstofverbruik
- Betrouwbaar all-wheel drive systeem
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Transmissieonderhoud is essentieel
- Wegenbelasting is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken ST-613-T is een blauwe Audi A6 Avant uit 2007 met een 2967cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en prestaties. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.
De Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro uit 2005 heeft een 2967cc V6 dieselmotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een V6 TDI met een vermogen van 171 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro is gemiddeld 16.77 kmpl volgens ARAI-normen, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 171 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken ST-613-T uit 2007 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 26
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 25
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (ST-613-T)
Wat is de APK status van ST-613-T?
De APK van ST-613-T is verlopen op 07-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ST-613-T een import auto?
Ja, ST-613-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ST-613-T gehad?
ST-613-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een 171 pk motor.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Wat is de top speed van de Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro?
De top speed is ongeveer 250 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 6.1 seconden.
Wat is de motorcode voor de 2967cc V6 TDI?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
