Kenteken check ST-667-L

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 232.530 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-509610
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ST-667-L
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.4 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ST-667-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Skoda Fabia 1.4 TDI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2018) – Kenteken ST-667-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2018) – Kenteken ST-667-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2018) – Kenteken ST-667-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2018) – Kenteken ST-667-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2018) – Kenteken ST-667-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 25.339
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CUS
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
932 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1199 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4 TDI dieselmotor met 90 pk
  • Ruime en praktische Combi uitvoering met 530 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Turbo kan slijtage vertonen na intensief gebruik
  • Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis
  • Interieur is functioneel maar weinig luxe of modern
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage schakelproblemen geven

Uitgebreide analyse

Kenteken ST-667-L is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2018 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, valt in de compacte stationwagenklasse en is uitgerust met de 1.4 TDI Ambition Business uitvoering, met een nieuwprijs van circa €24.850.

De motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.4 TDI CR (Common Rail) driecilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 1422 cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak 'CFWA' of 'CFVB', afhankelijk van de exacte uitvoering, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 230 Nm. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de distributieketting en injectoren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken ST-667-L is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de injectoren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte stationwagen zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken ST-667-L uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselstationwagen met een praktische indeling. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze 1.4 TDI Ambition Business een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1080
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,125 km geregistreerd

XXX,125 km
INFO
1 augustus 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,124 km geregistreerd

XXX,124 km
INFO
7 juli 2019
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd, Band met laag profiel

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CUS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1422 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (ST-667-L)

Wat is de APK status van ST-667-L?

De APK van ST-667-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ST-667-L een import auto?

Nee, ST-667-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ST-667-L gehad?

ST-667-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal CFWA of CFVB, een 3-cilinder 1422cc dieselmotor met 66 kW (90 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slijtage kunnen synchronisatieringen en lagers schakelproblemen veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren defect of verstopt

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, rook uit uitlaat, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt en kan wijzen op versleten zuigerveren.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Gering risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Versleten synchronisatieringen of lagers kunnen schakelproblemen veroorzaken, zoals hakken of moeilijk schakelen.

Signalen:

Schakelhendel voelt stug aan, schakeltrillingen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.4 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat