Kenteken check ST-820-L
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 157.271 km (peildatum nov 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ST820L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 43 AMG T-model (2017) – Kenteken ST-820-L
Waardebehoud Mercedes-Benz E 43 AMG T-model (2017) – Kenteken ST-820-L
Onderhoud Mercedes-Benz E 43 AMG T-model (2017) – Kenteken ST-820-L
Veiligheid Mercedes-Benz E 43 AMG T-model (2017) – Kenteken ST-820-L
Prestaties Mercedes-Benz E 43 AMG T-model (2017) – Kenteken ST-820-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 43 AMG T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0L V6 biturbo motor met 401 pk en 520 Nm koppel
- Geavanceerde 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie met 4MATIC vierwielaandrijving
- Luxe en uitgebreide uitrusting in de Prestige Plus uitvoering
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, met AMG-specifieke ophanging
- Redelijk waardebehoud door AMG-label en exclusiviteit
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking met moderne technologieën
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometers problemen geven of lekkages vertonen
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door hoge pk en luxe uitrusting
- Mogelijk hogere kosten voor onderdelen en reparaties door AMG-specifieke componenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken ST-820-L is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 43 AMG 4Matic Prestige Plus uit 2017 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 295 pk levert. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een automatische 9-traps transmissie.
De motor in deze E-klasse 43 AMG is een 3.0 liter V6 biturbo benzinemotor met de motorcode M276 DE 30 AL, een door Mercedes-Benz gebruikte 2996cc motorvariant. Deze motor levert 295 kW (401 pk) en 520 Nm koppel tussen 2500-5000 tpm. Het is een directe injectie turbomotor met een 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie en 4MATIC vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettinggeleiders en kettingspanners die vroegtijdig slijten (timing chain issues, ernst red), turbo lekkages of falen (ernst orange), en incidenteel verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (ernst yellow). Injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De 9G-TRONIC automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere of slecht onderhouden exemplaren kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij terugschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij defecten, met reparaties vanaf enkele honderden tot duizenden euro's. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 295 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen € 500 en € 700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 1000 en € 1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse 43 AMG 4Matic Prestige Plus uit 2016 ligt in Nederland tussen € 35.000 en € 45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk goed zijn waarde door zijn AMG-status en luxe. Bij aankoop is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse 43 AMG 4Matic Prestige Plus met kenteken ST-820-L uit 2017 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een betrouwbare 3.0L V6 biturbo motor en geavanceerde 9G-TRONIC automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en status voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 43 AMG T-model (ST-820-L)
Wat is de APK status van ST-820-L?
De APK van ST-820-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-820-L een import auto?
Ja, ST-820-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ST-820-L gehad?
ST-820-L heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de E-klasse 43 AMG?
De motorcode is M276 DE 30 AL, een 3.0 liter V6 biturbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze Mercedes?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen; slecht onderhoud kan leiden tot schakelproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 295 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 E-klasse 43 AMG?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanners slijtage
Vroegtijdige slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen na hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelproblemen automaat
Schokkerig schakelen of vertraging bij terugschakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren door veroudering of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 43 AMG T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
