Kenteken check ST-890-H
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 84.500 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ST890H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken ST-890-H
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken ST-890-H
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken ST-890-H
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken ST-890-H
Prestaties Toyota Aygo 1.0 Eco (2018) – Kenteken ST-890-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 Eco bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 930 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Zuinigheid**: De Toyota Aygo 1.0 VVT-i is zeer zuinig, met een brandstofverbruik van ongeveer 53.2 tot 56.4 mpg (gecombineerd)[1].
- **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer vanwege zijn kleine afmetingen en lage draaicirkel[3].
- **Lage onderhoudskosten**: De eenvoudige constructie zorgt voor lage onderhoudskosten[3].
- **Goede zichtbaarheid**: De auto biedt over het algemeen een goed zicht rondom, behalve de dikke C-stijlen[3].
- **Stijlvol design**: De Aygo x-cite heeft een aantrekkelijk uiterlijk met zijn moderne stijl[4].
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen wordt de Toyota Aygo beschouwd als een betrouwbare auto[2].
Minpunten
- **Beperkte prestaties**: De acceleratie is langzaam, met een 0-62 mph in 13.8 seconden[1][3].
- **Geen turbo**: De motor is niet geturbocharged, wat resulteert in minder vermogen bij hogere snelheden[2].
- **Injectoren en timing chain**: Hoewel niet vaak gerapporteerd, kunnen problemen met injectoren en de timing chain voorkomen bij sommige modellen[2].
- **Beperkte opties**: In vergelijking met sommige concurrenten, zoals de Peugeot 108 en Citroën C1, biedt de Aygo minder krachtige motoren[3].
- **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet algemeen[2].
Volledige analyse
Kenteken ST-890-H is een rode Toyota Aygo uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Toyota Aygo 1.0 VVT-i heeft een 3-cilinder in-line motor met een vermogen van 51 kW (69 pk) bij 6.000 rpm en een koppel van 93 Nm bij 3.600 rpm. De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-litre dual VVT-i motor[1][2].
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.
Het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i is volgens de WLTP-norm tussen de 53.2 en 56.4 mpg (gecombineerd) voor de handmatige versie[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag, rond de €200 tot €500 per jaar.
De Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite uit 2018 is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, de prestaties zijn bescheiden, met een topsnelheid van 99 mph en een acceleratie van 0-62 mph in 13.8 seconden[1][3].
Deze rode Toyota Aygo met kenteken ST-890-H uit 2018 is een zuinige en betrouwbare optie voor dagelijks gebruik in de stad. Hoewel er geen ernstige bekende problemen zijn, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 34
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Aygo 1.0 Eco (ST-890-H)
Wat is de APK status van ST-890-H?
De APK van ST-890-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-890-H een import auto?
Nee, ST-890-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-890-H gehad?
ST-890-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i?
De topsnelheid is 99 mph (159 km/h)[1][3].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 51 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 51 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijv. BPM, MRB). Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €20 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en de BPM is eenmalig bij aankoop[bron: Belastingdienst].
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 53.2 tot 56.4 mpg (gecombineerd) en een gemiddelde jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kunnen de brandstofkosten variëren van ongeveer €800 tot €1.000 per jaar bij een brandstofprijs van €1,50 per liter[1].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten voor de Toyota Aygo liggen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties[bron: RDW].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i uit 2018 ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe lang duurt de garantie op een gebruikte Toyota Aygo?
De garantie op een gebruikte Toyota Aygo hangt af van de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Toyota biedt geen standaardgarantie voor gebruikte auto's, maar sommige dealers kunnen een garantie aanbieden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Hoewel niet vaak gerapporteerd, kunnen problemen met de timing chain voorkomen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Soms kunnen vuile of verstopte injectoren leiden tot slechte prestaties.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
