Kenteken check ST-BF-44
APK verlopen - 7+ eigenaars - 96.094 km (peildatum jun 2022)
13 punten van aandacht bij kenteken STBF44
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.3 (1998) – Kenteken ST-BF-44
Waardebehoud Suzuki Swift 1.3 (1998) – Kenteken ST-BF-44
Onderhoud Suzuki Swift 1.3 (1998) – Kenteken ST-BF-44
Veiligheid Suzuki Swift 1.3 (1998) – Kenteken ST-BF-44
Prestaties Suzuki Swift 1.3 (1998) – Kenteken ST-BF-44
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 855 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 1 op 16 in praktijk)
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L G13BA motor
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine auto uit 1996
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo of moderne motortechniek, beperkt vermogen (50 pk)
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte binnenruimte en comfort
- Verouderde techniek kan hogere emissies geven dan moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken ST-BF-44 is een groene Suzuki Swift 1.3 GLS uit 1998 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback model uit 1996 staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs destijds van €10.888.
De 1298cc motor van deze Suzuki Swift 1.3 GLS uit 1996 heeft de motorcode G13BA, een SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 50 pk (37 kW) tot 68 pk (50 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en geluid veroorzaken. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering. Injectoren zijn van het conventionele type en over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief schakelen. Onderhoudskosten zijn laag, met periodiek olie verversen als belangrijkste onderhoudspunt. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds (ongeveer 1 op 18). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €400-600. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 GLS uit 1996 met kenteken ST-BF-44 is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te verifiëren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, zuinige en eenvoudige auto's met lage gebruikskosten.
Deze groene Suzuki Swift met kenteken ST-BF-44 uit 1998 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1298cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en slijtagepunten belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Stadslicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1.3 (ST-BF-44)
Wat is de APK status van ST-BF-44?
De APK van ST-BF-44 is verlopen op 14-07-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ST-BF-44 een import auto?
Nee, ST-BF-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-BF-44 gehad?
ST-BF-44 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Suzuki Swift 1996?
De motorcode is G13BA, een 1.3L SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de Suzuki Swift 1.3 GLS uit 1996?
Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) tot 68 pk (50 kW), afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en geluid veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €400-600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken en geluid veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop.
Roestvorming
Roest kan optreden op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 855 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
