Kenteken check SV-105-B
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 196.771 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SV105B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken SV-105-B
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken SV-105-B
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken SV-105-B
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken SV-105-B
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken SV-105-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische hatchback met sportieve uitstraling
- Betrouwbare 1.8-liter benzinemotor (Z18XER) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat, geschikt voor fileverkeer
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Goede basisuitrusting (airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling)
- Redelijk zuinig voor zijn klasse (praktijkverbruik rond 1:12)
Aandachtspunten
- Traditionele automaat voelt traag en minder sportief aan
- Hogere wegenbelasting door 140 pk motor
- Matig waardebehoud na 18 jaar
- Bekende problemen met elektronica en kleine mankementen
- Interieurkwaliteit voelt gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken SV-105-B is een blauwe Opel Astra GTC uit 2007 met een 1796cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, met aandacht voor techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.
De Opel Astra GTC 1.8 Sport (2007) beschikt over een 1796cc viercilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) en 175 Nm koppel[4]. De motorcode voor deze 1.8-liter benzinemotor is **Z18XER** (dit is de meest voorkomende code voor deze motor in de Astra H-serie, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok voor de exacte code). Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten.
Deze variant is uitgerust met een traditionele automaat (geen DSG of moderne robotversnellingsbak). De automaat is robuust, maar minder sportief dan een handgeschakelde versie. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een tijdige olie- en filterverversing is essentieel voor een lange levensduur. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden en slijtage aan de koppelomvormer. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.000 bij volledige revisie.
**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 103 kW (140 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Verzekering**: WA+ beperkt casco kost gemiddeld €35-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, zeker bij elektronische storingen.
De blauwe Opel Astra GTC met kenteken SV-105-B uit 2007 is een betaalbare, ruime hatchback met een comfortabele automaat. De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 18 jaar is de restwaarde laag, maar de auto blijft populair bij budgetbewuste kopers.
Deze blauwe Opel Astra GTC met kenteken SV-105-B uit 2007 is een praktische keuze voor wie een betaalbare, ruime hatchback zoekt met automaat. Let op onderhoudshistorie en bekende problemen, maar bij goed onderhoud is dit een degelijke dagelijkse auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 14
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (SV-105-B)
Wat is de APK status van SV-105-B?
De APK van SV-105-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-105-B een import auto?
Ja, SV-105-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SV-105-B gehad?
SV-105-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Opel Astra GTC 1.8 Sport?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 103 kW (140 pk).
Wat is het praktijkverbruik van de 1.8 automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en elektronische storingen (yellow) komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven (orange). Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €150-€250 voor een kleine beurt, €300-€450 voor een grote beurt. Reparaties kunnen hoger uitvallen bij elektronische of transmissieproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren en CAN-bus
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen
Automaat schakelproblemen
Haperende of trage schakelingen, vooral bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Schokken, vertraging bij optrekken
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij langere ritten
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Roestvorming
Roest bij deurranden en wielkasten bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
