Kenteken check SV-299-J
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 193.554 km (peildatum dec 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SV299J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2009) – Kenteken SV-299-J
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2009) – Kenteken SV-299-J
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2009) – Kenteken SV-299-J
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2009) – Kenteken SV-299-J
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2009) – Kenteken SV-299-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagen met 524 liter bagageruimte
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TCe turbomotor met 96 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Goede balans tussen comfort en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2009
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten en onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 96 pk benzinemotor
- Elektronische storingen in multimedia en airco komen voor bij oudere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken SV-299-J is een blauwe Renault Mégane Estate uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2009 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.190. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Estate is doorgaans de K4J of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 96 pk (130 pk in sommige versies) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning voor de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. De auto biedt een prettige rijervaring met een goede balans tussen comfort en wendbaarheid, mede dankzij de voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.4 TCe Expression uit 2009 met kenteken SV-299-J is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische en relatief zuinige combi zoeken met een sportief tintje.
Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken SV-299-J uit 2009 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een zuinige 1.4 TCe motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €4.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,409 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 20
De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (SV-299-J)
Wat is de APK status van SV-299-J?
De APK van SV-299-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-299-J een import auto?
Ja, SV-299-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SV-299-J gehad?
SV-299-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is meestal K4J, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na 150.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.