Kenteken check SV-883-D
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 131.731 km (peildatum feb 2023)
11 punten van aandacht bij kenteken SV883D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken SV-883-D
Waardebehoud Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken SV-883-D
Onderhoud Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken SV-883-D
Veiligheid Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken SV-883-D
Prestaties Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken SV-883-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Zuinigere 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor MPV.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Moderne veiligheids- en infotainmentopties in Online Edition.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor benzineauto met 88 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie.
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde bak kan synchronisatieringen slijten.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- MPV-segment krimpt, restwaarde minder sterk dan SUV's.
Volledige analyse
Kenteken SV-883-D is een blauwe Opel Zafira 1.4 Turbo Online Edition 7p. uit 2018 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €29.804.
De motor van deze Opel Zafira is een 1.364 cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als A14NET, een moderne 1.4-liter turbo met directe en multipoint injectie, 88 kW (120 pk) in sommige versies, hier 88 pk volgens kenteken, met een maximaal koppel rond 220 Nm. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening en een compressieverhouding van 9,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud falen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Zafira is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 tot 6,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.4 Turbo Online Edition 7p. met kenteken SV-883-D uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV biedt veel ruimte en praktische inzetbaarheid voor gezinnen.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken SV-883-D uit 2018 is een ruime, praktische 7-persoons MPV met een zuinige 1.4 Turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor dit segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo (SV-883-D)
Wat is de APK status van SV-883-D?
De APK van SV-883-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-883-D een import auto?
Nee, SV-883-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SV-883-D gehad?
SV-883-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Zafira?
De motorcode is meestal A14NET, een 1.364 cc viercilinder turbobenzinemotor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira 1.4 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,4-6,8 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira 1.4 ECOTEC Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
