Kenteken check SV-896-B
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 152.513 km (peildatum jul 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken SV896B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken SV-896-B
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken SV-896-B
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken SV-896-B
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken SV-896-B
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken SV-896-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1461cc K9K dieselmotor met 66 pk
- Praktische compacte combi met voldoende laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 66 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de occasionmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met automatische transmissie, hoge reparatiekosten mogelijk
- Distributieketting kan slijten en vroegtijdig vervangen moeten worden
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Elektronische storingen in transmissie en motor kunnen voorkomen
- Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief duur
Volledige analyse
Kenteken SV-896-B is een zwarte Renault Clio Estate 1.5 dCi Intens uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.900 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Clio Estate draagt de motorcode K9K, een beproefde Renault-dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot. Deze motor levert 66 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De automatische transmissie van deze Clio Estate is een natte dubbele koppeling (EDC). Er zijn meerdere meldingen van storingen aan de automatische versnellingsbak, waaronder de melding 'controleer automatische transmissie'. Problemen variëren van defecte drukgroepen van de koppeling tot falende regeleenheden, wat kan resulteren in haperingen, verlies van aandrijving en hoge reparatiekosten (tot circa €4.100). Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Intens (2016) met automaat en kenteken SV-896-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en transmissieservice. Let op eventuele foutmeldingen gerelateerd aan de automaat en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt de beste garantie op betrouwbaar gebruik.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken SV-896-B uit 2018 is een praktische en zuinige compacte dieselcombi met een betrouwbare 1461cc motor. Wel vraagt de automatische transmissie aandacht vanwege bekende storingen die hoge reparatiekosten kunnen veroorzaken. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een goede keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (SV-896-B)
Wat is de APK status van SV-896-B?
De APK van SV-896-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-896-B een import auto?
Nee, SV-896-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SV-896-B gehad?
SV-896-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Clio Estate?
De motorcode is K9K, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automatische EDC-transmissie kent bekende storingen die dure reparaties kunnen vereisen, vooral aan de koppeling en regeleenheid. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie storingen
Melding 'controleer automatische transmissie' door defecte koppeling, drukgroep of regeleenheid.
Symptomen:
Haperingen, verlies van aandrijving, vastlopen in bepaalde versnellingen.
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte timing chain kan motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Ratelend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Storingen in regeleenheden kunnen diverse meldingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 kentekens
| Auto | Plaat |
|---|---|
