Kenteken check SV-978-R

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 104.087 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-572197
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SV-978-R
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.4 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-978-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.4 Turbo 2015

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken SV-978-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken SV-978-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken SV-978-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken SV-978-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken SV-978-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 33.135
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
289 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B14NET
Soortgelijke auto's in NL
168 voertuigen
Aantal keren bekeken
781 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1481 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met goede stads- en snelwegrijprestaties.
  • Efficiënte 1.4-liter turbomotor met 103 pk en 200 Nm koppel.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,5-8,5 l/100 km.
  • Degelijke uitrusting in Cosmo-uitvoering met extra comfort en opties.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2012.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en geluiden veroorzaken.
  • Mogelijke turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
  • Relatief hoge onderhoudskosten bij motor- en transmissiereparaties.
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzine is fors in Nederland.
  • Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SV-978-R is een witte Opel Mokka 1.4 T Cosmo uit 2015, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd in 2012 nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €31.781.

De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbomotor in deze Opel Mokka is A14NET, een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig betrouwbaar kettingspansysteem voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingverlenging en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Mokka is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo met kenteken SV-978-R uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de motor en turbo en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat, zeker bij een witte uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar vereist aandacht voor motor- en transmissieonderhoud om problemen te voorkomen.

Deze witte Opel Mokka met kenteken SV-978-R uit 2015 is een compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.4 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Mokka een comfortabele rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en relatief zuinige mini-SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €900
Leer €1620
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
22 juni 2018
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Bestuurdersstoel zit niet goed vast

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Opel Mokka 1.4 Turbo 2015 – Afbeelding 1
Opel Mokka 1.4 Turbo 2015 – Afbeelding 2
Opel Mokka 1.4 Turbo 2015 – Afbeelding 3
Opel Mokka 1.4 Turbo 2015 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,74 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo (SV-978-R)

Wat is de APK status van SV-978-R?

De APK van SV-978-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-978-R een import auto?

Ja, SV-978-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SV-978-R gehad?

SV-978-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 T motor in de Opel Mokka 2012?

De motorcode is A14NET, een 1.364 cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mokka?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka 1.4 T Cosmo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of verstopte leidingen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of vertraagd schakelen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of elektronica kunnen storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka 1.4 Turbo exemplaren

Voertuig Registratie