Kenteken check SV-986-X

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 179.411 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-571292
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SV-986-X
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane 1.6 16V 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-986-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken SV-986-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken SV-986-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken SV-986-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken SV-986-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken SV-986-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.585
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
97 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M W8
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
906 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter K4M benzinemotor.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 L/100 km).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 81 pk.
  • Soms gevoelig voor elektrische storingen in oudere exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken SV-986-X is een grijze Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.990 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De motor in deze Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2009 is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met de motorcode K4M, een bekende Renault motorcode voor deze 1.6-liter 16-kleppen motor. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 148 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2009 met kenteken SV-986-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingspanners en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Let op algemene slijtage van interieur en carrosserie, vooral bij een grijze uitvoering kan lakconditie variëren. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken SV-986-X uit 2011 is een praktische en betrouwbare combi met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige gezinsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 1
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 2
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 3
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 4
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M W8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (SV-986-X)

Wat is de APK status van SV-986-X?

De APK van SV-986-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-986-X een import auto?

Ja, SV-986-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SV-986-X gehad?

SV-986-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,6 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 81 pk ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn geen grote motorproblemen bekend, maar distributiekettingspanners kunnen bij hoge kilometerstanden slijten en olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en spanners

Versleten of slap geworden distributiekettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.

Symptomen:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde