Kenteken check SV-GG-37
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 121.734 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SVGG37
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i (1998) – Kenteken SV-GG-37
Waardebehoud BMW 316i (1998) – Kenteken SV-GG-37
Onderhoud BMW 316i (1998) – Kenteken SV-GG-37
Veiligheid BMW 316i (1998) – Kenteken SV-GG-37
Prestaties BMW 316i (1998) – Kenteken SV-GG-37
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 316i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbaarheid en efficiëntie van de motor
- Comfortabele automatische transmissie
- Redelijke brandstofkosten
- Klassieke uitstraling
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor modern comfort
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken SV-GG-37 is een groene BMW 3-serie uit 1998 met een 1596cc motor. Deze auto is een van de eerste generaties van de E36-serie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
De BMW 316i uit 1991 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder motor, type M40B16, die 100 pk levert bij 5.500 rpm. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en soepele loop.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 316i ligt rond de 29.8 mpg (gecombineerd), wat redelijk is voor een auto uit deze tijd. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en efficiënte auto, is de BMW 316i een goede keuze. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de onderhoudskosten en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Deze groene BMW 3-serie met kenteken SV-GG-37 uit 1998 is een solide keuze voor wie een klassieke auto wil met een redelijke prijs en onderhoudsbehoefte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
APK keuring details: 20
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316i (SV-GG-37)
Wat is de APK status van SV-GG-37?
De APK van SV-GG-37 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-GG-37 een import auto?
Nee, SV-GG-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SV-GG-37 gehad?
SV-GG-37 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 316i?
De top snelheid is ongeveer 119 mph (191 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 316i?
Het gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 29.8 mpg (9.5 l/100 km).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 75 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €100 tot €150 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 316i uit 1991?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 316i?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.
Welke transmissie heeft de BMW 316i?
De BMW 316i kan worden uitgerust met een automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Verhoogd oliepeilverlies
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
