Kenteken check SX-156-D
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 82.697 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor SX156D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec (2018) – Kenteken SX-156-D
Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec (2018) – Kenteken SX-156-D
Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec (2018) – Kenteken SX-156-D
Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec (2018) – Kenteken SX-156-D
Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec (2018) – Kenteken SX-156-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en krachtige 1499cc 4-cilinder turbomotor (4B40) met 120 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km).
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2017-model.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten dan AWD.
Aandachtspunten
- Timingketting kan uitrekken rond 100.000 km, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectiesysteem is complex en kan leiden tot hoge onderhoudskosten.
- Turbo kan vibraties veroorzaken die slijtage aan andere onderdelen versnellen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist.
- Wegenbelasting voor 120 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
- Vibraties van motor kunnen comfort verminderen en leiden tot loszittende onderdelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SX-156-D is een bruine Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 DI-T Pure uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.070 en biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek.
De 1499cc motor in deze Eclipse Cross draagt de motorcode 4B40, een 4-cilinder turbobenzinemotor die 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief compacte afmetingen en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. Echter, er zijn enkele bekende problemen, vooral met de timingketting die kan uitrekken rond de 100.000 km, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en uiteindelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, die complex en kostbaar kunnen zijn om te repareren. De turbo kan na langdurig gebruik vibraties veroorzaken die extra slijtage aan onderdelen kunnen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Mitsubishi Eclipse Cross is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn minder meldingen van defecten dan bij de CVT-variant. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparaties blijven binnen redelijke grenzen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening zijn belangrijk om slijtage te beperken. De koppeling kan bij intensief gebruik slijten, maar dit is standaard voor handgeschakelde auto's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Timingkettingvervanging is een dure ingreep, met kosten tussen €800 en €1.200, en wordt meestal pas na 100.000 km relevant.
Bij aankoop van een Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 DI-T Pure uit 2017 met kenteken SX-156-D is het belangrijk om te controleren of de timingketting al is geïnspecteerd of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en motorgeluiden. De handgeschakelde versie is een goede keuze voor wie een betrouwbare en relatief betaalbare SUV zoekt. Let op dat de turbo en injectoren in goede staat zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken SX-156-D uit 2018 is een praktische en moderne midi-SUV met een krachtige 1499cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de timingketting speciale aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec (SX-156-D)
Wat is de APK status van SX-156-D?
De APK van SX-156-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-156-D een import auto?
Nee, SX-156-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SX-156-D gehad?
SX-156-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 DI-T motor in de Mitsubishi Eclipse Cross?
De motorcode is 4B40, een 1499cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, de timingketting kan uitrekken rond 100.000 km, wat kan leiden tot motorgeluiden en ernstige motorschade als het niet wordt vervangen.
Hoe verbruikt deze auto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met minder problemen dan de CVT-variant.
Mogelijke gebreken
Uitgerekte timingketting
De timingketting kan uitrekken en de spanner raakt uitgeput, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende motorgeluiden, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan branden.
Injectieproblemen
Het injectiesysteem is complex en kan verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Turbo vibraties en slijtage
De turbo kan vibraties veroorzaken die leiden tot slijtage van bevestigingen en andere motoronderdelen.
Kenmerken:
Ongebruikelijke geluiden bij accelereren, verminderde turbo-prestaties.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T ClearTec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
