Kenteken check SX-272-F

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 138.513 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-933890
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SX-272-F
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Scénic ENERGY TCe 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-272-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-272-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-272-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-272-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-272-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-272-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 34.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
319 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5H A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
153 voertuigen
Keren opgezocht
256 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic ENERGY TCe 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1502 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne en efficiënte 1.3 TCe 1330cc turbo benzinemotor met 103 pk en 205 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en goede bagageruimte
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard, inclusief actieve noodrem en lane assist
  • Redelijk onderhoudsarm met gemiddelde jaarlijkse kosten rond €600-900

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slechte oliehuishouding
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde ligt rond €10.000-13.000 na 7-9 jaar
  • Wegenbelasting voor benzine 103 pk is hoger dan dieselvarianten

Volledige analyse

Kenteken SX-272-F is een grijze Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €30.620 en is voorzien van voorwielaandrijving, geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

De motor van deze Renault Scénic is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330cc, vier cilinders in lijn, en levert 103 pk (96 kW) bij 5500 tpm met een koppel van 205 Nm bij 2000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de H5Ht of H5Ft, onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi 1.3-liter turbo benzinemotorfamilie. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is ongeveer 10,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijke turbo-issues bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, vooral in combinatie met de koppelrijke 1.3 TCe motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 met kenteken SX-272-F is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bij onvoldoende onderhoud problemen kunnen geven. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op slijtage van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze grijze Scénic biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid voor gezinnen.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken SX-272-F uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo. De marktwaarde is redelijk stabiel en de gebruikskosten zijn acceptabel voor een auto in dit segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 8
oktober 2024

+13

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H A4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1330 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 140 (SX-272-F)

Wat is de APK status van SX-272-F?

De APK van SX-272-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-272-F een import auto?

Nee, SX-272-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SX-272-F gehad?

SX-272-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Scénic 2016?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, onderdeel van de Renault-Nissan 1.3-liter turbo benzinemotorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectieverstoppingen

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.

Signalen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere softwareversies.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde