Kenteken check SX-301-Z
APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 60.128 km (peildatum mei 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SX301Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken SX-301-Z
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken SX-301-Z
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken SX-301-Z
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken SX-301-Z
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken SX-301-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Brandstofefficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik.
- **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met voldoende beenruimte.
- **Betrouwbaarheid**: De Toyota Yaris staat bekend om zijn betrouwbaarheid.
- **Lage wegenbelasting**: De 55pk motor zorgt voor een lage wegenbelasting in Nederland.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense.
Aandachtspunten
- **Beperkte kracht**: De 55pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Beperkte opslagruimte**: De kofferbak is niet extreem groot.
- **Concurrentie**: Andere modellen in dezelfde klasse bieden soms meer ruimte of betere technologie.
- **Prijs**: De oorspronkelijke nieuwprijs was relatief hoog.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SX-301-Z is een blauwe Toyota Yaris uit 2018 met een 1497cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.538. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2017 heeft een 1497cc in-line 4-cilinder motor met de code 1NZ-FXE voor de hybride variant, maar de exacte code voor de 1497cc motor in de niet-hybride versie is 2NR-FKE[1][3]. Bekende problemen met de motor zijn beperkt, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectorproblemen. Olieverbruik is ook geen veelvoorkomend probleem bij deze modellen.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone is officieel 85.6 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 per jaar liggen.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2017 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. De auto is ruim en biedt voldoende beenruimte voor passagiers. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken SX-301-Z uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (SX-301-Z)
Wat is de APK status van SX-301-Z?
De APK van SX-301-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-301-Z een import auto?
Nee, SX-301-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SX-301-Z gehad?
SX-301-Z heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Toyota Yaris?
De motorcode voor de hybride variant is 1NZ-FXE, maar voor de niet-hybride versie is het 2NR-FKE[1][3].
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone?
Officieel 85.6 mpg, maar dit kan variëren in de praktijk[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
Relatief laag.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de voordelen van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone?
Brandstofefficiëntie, comfort, betrouwbaarheid, lage wegenbelasting en geavanceerde veiligheidsfuncties.
Mogelijke gebreken
Motorproblemen
Geen specifieke meldingen over timing chain of injectorproblemen.
Kenmerken:
Geen
Transmissieproblemen
Geen specifieke bekende defecten.
Kenmerken:
Geen
Elektronische problemen
Geen specifieke meldingen over elektronische storingen.
Kenmerken:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.