Kenteken check SX-389-D

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 181.107 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-902923
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SX-389-D
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-389-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken SX-389-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
72

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken SX-389-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken SX-389-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken SX-389-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken SX-389-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.605
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
312A2000
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
293 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
  • Betaalbare nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Uniek motorconcept met moderne technologie voor zijn tijd

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak
  • Motorvermogen is beperkt, minder geschikt voor snelweggebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken SX-389-D is een groene Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop uit 2014 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €10.790 in Nederland.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de Fiat TwinAir 0.9 Turbo, een 2-cilinder lijnmotor met 875 cc cilinderinhoud en een turbocharger. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en is bekend onder de code 312A2. De motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en een cilinderdiameter van 80,5 mm. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn grootte, met een topsnelheid rond 175 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 12 seconden. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De versnellingsbak wordt gewaardeerd om zijn soepele schakelkarakter en goede verhouding voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,0 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt in de categorie van ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijziger zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop uit 2014 met kenteken SX-389-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Panda een goede keuze voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze groene Fiat Panda met kenteken SX-389-D uit 2014 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een unieke 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Mistlampen €190
Airconditioning €1000
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
10 juni 2020
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 312A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,69 m
Breedte 1,67 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Maximumsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (SX-389-D)

Wat is de APK status van SX-389-D?

De APK van SX-389-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-389-D een import auto?

Ja, SX-389-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SX-389-D gehad?

SX-389-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 0.9 TwinAir motor?

De motorcode is doorgaans 312A2, een 875cc 2-cilinder turbomotor met 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,0 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €400 tot €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik of bij verouderde motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland

Model Kenteken