Kenteken check SX-479-V
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken SX479V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken SX-479-V
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken SX-479-V
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken SX-479-V
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken SX-479-V
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (2018) – Kenteken SX-479-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en zuinige 2.0 BlueHDI-dieselmotor met veel koppel en een groot bereik[2][6].
- Luxe en ruim interieur met veel standaarduitrusting, waaronder semi-autonome rijhulpen en connectiviteit[4].
- Comfortabele en stille rij-ervaring, mede dankzij de actieve scan-ophanging en goede geluidsisolatie[5].
- 8-traps automaat schakelt vloeiend en reageert snel bij acceleratie[2].
- Goede praktische eigenschappen: grote kofferbak, vijf zitplaatsen, veel opbergruimte.
- Euro NCAP 5-sterren veiligheid (2017)[3].
Nadelen
- Matig tot slecht waardebehoud door beperkte naamsbekendheid van DS in Nederland.
- Hoge vaste lasten: wegenbelasting en verzekering zijn aanzienlijk voor een diesel-SUV van 133pk.
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar, wat in Nederland bij gladheid een nadeel kan zijn[2].
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, zeker bij niet-officiële dealers.
- Enkele bekende technische aandachtspunten (zie hieronder).
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave, zeker bij stadsgebruik[5].
Diepgaande beoordeling
Kenteken SX-479-V is een zwarte DS 7 Crossback uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder turbodiesel (133pk) en een 8-traps automaat. Deze Franse midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €57.500 en richt zich op de premium markt met luxe afwerking en moderne techniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De DS 7 Crossback 2.0 BlueHDI Executive (2018) is uitgerust met een 1997cc (2.0 liter) 4-cilinder turbodiesel, motorcode DW10FD (ook wel bekend als de PSA DW10-serie, veel gebruikt in Peugeot, Citroën en DS-modellen). Deze motor levert 133pk (130kW) en 400Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (EAT8)[6]. De motor staat bekend om zijn krachtige trek en lage toerenkoppel, ideaal voor lange ritten en snelweggebruik[2].
De 8-traps automaat (EAT8) is standaard op deze uitvoering en wordt geprezen om zijn vloeiende schakelingen en snelle reacties bij inhaalmanoeuvres[2]. In de praktijk blijkt deze automaat betrouwbaar, maar zoals bij veel moderne automaten zijn software-updates en tijdige olieverversing essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van het gebruik en de onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 BlueHDI ligt rond de 57,6 mpg (ongeveer 4,9 l/100km)[2]. In de praktijk halen eigenaren gemiddeld 43 mpg (6,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. De wegenbelasting voor een diesel-SUV van 133pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De huidige marktwaarde voor een 2018 DS 7 Crossback 2.0 BlueHDI Executive in goede staat ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de beperkte naamsbekendheid van DS in Nederland.
Deze zwarte DS 7 Crossback met kenteken SX-479-V uit 2018 is een comfortabele, luxe midi-SUV met een krachtige dieselmotor en moderne automaat. Het is een interessante keuze voor wie waarde hecht aan rijcomfort, luxe afwerking en een ruim interieur. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en vraag naar eventuele software-updates. Houd rekening met relatief hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en matig waardebehoud.
Deze zwarte DS 7 Crossback met kenteken SX-479-V uit 2018 is een stijlvol alternatief in het premium SUV-segment, met een krachtige en zuinige dieselmotor, luxe interieur en veel standaarduitrusting. De auto is vooral geschikt voor lange ritten en gezinsgebruik, maar kent ook nadelen op het gebied van waardebehoud, vaste lasten en enkele bekende technische aandachtspunten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 23
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 (SX-479-V)
Wat is de APK status van SX-479-V?
De APK van SX-479-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-479-V een import auto?
Nee, SX-479-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SX-479-V gehad?
SX-479-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de DS 7 Crossback 2.0 BlueHDI Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,6 l/100km (43 mpg), terwijl de fabrieksopgave 4,9 l/100km (57,6 mpg) is[2][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel-SUV van 133pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 13).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 DS 7 Crossback 2.0 BlueHDI Executive?
De marktwaarde ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn belangrijk[zie bovenstaande problemen].
Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?
Een grote beurt bij de officiële dealer kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden. APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar.
Is vierwielaandrijving beschikbaar op deze uitvoering?
Nee, de DS 7 Crossback is alleen met voorwielaandrijving leverbaar[2].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude start, vermogensverlies.
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, zoals lekkage of vastlopende wastegate.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Soms storingen aan de common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, trillingen, storingslampje.
Olielozing/olieverbruik
Incidenteel olieverbruik of lekkage, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal.
Software-updates transmissie
Soms schokkerig schakelgedrag of storingen door verouderde software.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
