Kenteken check SX-488-L

APK verlopen - 6 eigenaars - 146.102 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-873155
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SX-488-L
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic ENERGY TCe 140
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-488-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-488-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-488-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-488-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-488-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken SX-488-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.005
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
698 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H A4
Aantal in Nederland
223 voertuigen
Populariteit
861 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1594 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Moderne 1.3 TCe turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting met actieve systemen zoals noodremassistentie.
  • Degelijke uitrusting in de Intens uitvoering, inclusief multimedia en comfortopties.
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en praktische inzetbaarheid.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Soms schokkerig schakelen of mechatronica-problemen in de automaat.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij slecht onderhoud.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor benzine 103 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Grote MPV, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en parkeerruimte.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SX-488-L is een zwarte Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze in het segment van midi-MPV's vanwege zijn veelzijdigheid en comfort.

De 1.3-liter TCe motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode H5Ht (ook bekend als M282 in samenwerking met Mercedes). Deze 1330cc viercilinder turbomotor levert 103 pk (76 kW) in de Nederlandse uitvoering en is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (EDC - Efficient Dual Clutch). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en draagt bij aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica-unit, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.3 TCe motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs lag rond € 34.821, wat voor een 7-persoons MPV met deze uitrusting marktconform is.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p met kenteken SX-488-L uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo en injectoren. Controleer ook de werking van de automaat en let op schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model een praktische keuze voor gezinnen die een ruime en comfortabele MPV zoeken.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken SX-488-L uit 2018 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,514 km geregistreerd

XXX,514 km
INFO
30 juni 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
19 juni 2023
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 1
september 2023
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 2
september 2023
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 3
september 2023
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 4
september 2023
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 5
september 2023
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 6
mei 2024
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 7
mei 2024
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 8
mei 2024

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-06-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5H A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1330 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (SX-488-L)

Wat is de APK status van SX-488-L?

De APK van SX-488-L is verlopen op 18-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SX-488-L een import auto?

Nee, SX-488-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SX-488-L gehad?

SX-488-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is H5Ht, ook bekend als M282 in samenwerking met Mercedes-Benz.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en mechatronica-problemen, vooral bij auto's met veel kilometers.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic 1.3 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Schokkerig schakelen en soms vastlopen door defecte mechatronica-unit.

Herkenningspunten:

Haperende of schokkerige schakelingen, foutmeldingen in dashboard.

Laag
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties, olielekkage zichtbaar.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Slechte verneveling brandstof door vervuilde of defecte injectoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Verhoogd olieverbruik door slijtage of verwaarlozing onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1594 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde