Kenteken check SX-555-G
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 118.081 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor SX555G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken SX-555-G
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken SX-555-G
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken SX-555-G
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken SX-555-G
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken SX-555-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1430 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig en relatief betrouwbaar 1.5-liter driecilinder turbomotor (B38A15M0)
- Premium interieur en afwerking in High Executive Launch Edition
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 103 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achteruitzicht door MPV-ontwerp
- Hogere aanschafprijs door premium uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken SX-555-G is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 218i High Executive Launch Edition uit 2018, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.303.
De motor in deze BMW 218i is de 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met motorcode B38A15M0. Deze levert 103 pk (76 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationaal vaak 134 pk wordt genoemd. De motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mede dankzij de moderne kettingconstructie. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of lange onderhoudsintervallen.
De handgeschakelde transmissie in deze 218i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 218i High Executive Launch Edition met kenteken SX-555-G uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Controleer ook de banden en remmen, en maak een proefrit om de handgeschakelde versnellingsbak te testen.
Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken SX-555-G uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5-liter driecilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Active Tourer (SX-555-G)
Wat is de APK status van SX-555-G?
De APK van SX-555-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-555-G een import auto?
Nee, SX-555-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SX-555-G gehad?
SX-555-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de BMW 218i Active Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor. Turbo's zijn betrouwbaar mits goed onderhoud. Injectorproblemen komen sporadisch voor.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Verontreinigde brandstof kan leiden tot verstopping van brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen in het iDrive-systeem of Bluetooth-connectiviteit.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen verbindingen.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel bij intensief gebruik in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 218i Active Tourer in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|