Kenteken check SX-634-D
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 194.195 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor SX634D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S5 Sportback (2012) – Kenteken SX-634-D
Waardebehoud Audi S5 Sportback (2012) – Kenteken SX-634-D
Onderhoud Audi S5 Sportback (2012) – Kenteken SX-634-D
Veiligheid Audi S5 Sportback (2012) – Kenteken SX-634-D
Prestaties Audi S5 Sportback (2012) – Kenteken SX-634-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S5 Sportback geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1820 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 333 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een sportieve middenklasse auto
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen van 245 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral voor automaat en motor
- Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
Uitgebreide analyse
Kenteken SX-634-D is een grijze Audi A5 Sportback uit 2012 met een krachtige 2995cc 6-cilinder 245pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €77.620, combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving.
De 2995cc V6 motor in deze Audi A5 Sportback is de 3.0 TFSI met motorcode CAKA of CCBA, een supercharged (compressor) motor die 245 kW (333 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en goede prestaties, met een koppel van circa 440 Nm. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en variabele kleptiming voor efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turbo-problemen zijn minder van toepassing omdat dit een supercharged motor is, geen turbo.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat, bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Onderhoud is cruciaal; de transmissie vereist periodiek onderhoud, zoals olieverversing om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat relatief kostbaar kan zijn om te repareren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige service verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, ongeveer €600-700 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro uit 2011 met kenteken SX-634-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro aandrijving.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken SX-634-D uit 2012 is een krachtige en stijlvolle sportieve middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 35
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S5 Sportback (SX-634-D)
Wat is de APK status van SX-634-D?
De APK van SX-634-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-634-D een import auto?
Ja, SX-634-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SX-634-D gehad?
SX-634-D heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2011?
De motorcode is meestal CAKA of CCBA, een 3.0 liter supercharged V6 motor met 245 kW (333 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing, maar kan mechatronica storingen vertonen bij nalatigheid.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A5 Sportback?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 3.0 TFSI uit 2011?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat kan leiden tot kettingspringen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 7-traps S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, schokken bij schakelen, transmissielampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in het koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
