Kenteken check SX-801-J

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 96.277 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-761898
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SX-801-J
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-801-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SX-801-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SX-801-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SX-801-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SX-801-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken SX-801-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 35.275
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
127 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A14NET of B14NET
Vergelijkbare voertuigen in NL
113 voertuigen
Bekeken
888 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare 4x4 mini-SUV met goede grip in diverse omstandigheden
  • Relatief zuinige en moderne 1.4 turbo benzinemotor (motorcode A14NET)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Comfortabele Cosmo-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede marktwaarde en gewild als occasion in Nederland
  • Redelijke onderhoudskosten voor een 4x4 SUV van dit segment

Minpunten

  • Mogelijke problemen met schakelen door slijtage aan schakelmechanisme en M32 versnellingsbak
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bodemvrijheid (160 mm) en lage voorskirt verhogen risico op schade
  • Relatief korte versnellingsbak (5 versnellingen) kan leiden tot hoger toerental en geluid op snelweg
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, maar zeldzaam

Volledige analyse

Kenteken SX-801-J is een zwarte Opel Mokka uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze 2012 mini-SUV Cosmo 4x4 uitvoering heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.345. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1364cc 4-cilinder benzinemotor van de Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4 uit 2012 draagt de motorcode A14NET. Deze turbocharged motor levert 103 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timing chain, hoewel ernstige timing chain problemen bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere Opel-motoren. Turbo-onderhoud is belangrijk; falende turbo's komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Deze variant is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen, vooral bij het inschakelen van de eerste en tweede versnelling, vaak veroorzaakt door slijtage aan het schakelmechanisme of het pennetje in de schakelfork. Ook kunnen lagers in de M32 versnellingsbak na 50.000 tot 150.000 km slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de bakolie, kan problemen voorkomen. Reparatiekosten variëren, maar een revisie van de bak kan enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4 uit 2012 met kenteken SX-801-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en transmissie-onderhoudsbeurten. Let op soepel schakelen en geen trillingen in de versnellingsbak. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in motorprestaties en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Opel Mokka met kenteken SX-801-J uit 2014 is een compacte, praktische 4x4 mini-SUV met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie- en olieverbruikproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een duurzame rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €900
eCall Pakket
Leer €1880
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,057 km geregistreerd

XXX,057 km
INFO
17 maart 2024
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
april 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
april 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
april 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
april 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 6
april 2025
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 7
april 2025
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A14NET of B14NET
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 434 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (SX-801-J)

Wat is de APK status van SX-801-J?

De APK van SX-801-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-801-J een import auto?

Ja, SX-801-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SX-801-J gehad?

SX-801-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4?

De motorcode is A14NET, een 1.4 liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan het schakelmechanisme en lagers in de M32 versnellingsbak kunnen leiden tot moeilijk schakelen en trillingen, vooral na 50.000 tot 150.000 km.

Hoeveel verbruikt deze Opel Mokka in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4 uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudstoestand en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen en trillingen in versnellingsbak

Moeilijk schakelen, vooral in eerste en tweede versnelling, en trillingen door slijtage aan schakelmechanisme en lagers in M32 versnellingsbak.

Signalen:

Hard schakelen, knarsende geluiden, trillende versnellingspook bij accelereren.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan gemiddeld olieverbruik en mogelijke olielekkages bij motor en turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan falen door onvoldoende onderhoud of veel korte ritten zonder opwarmen.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren defecten bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Problemen met schakelmechanisme pennetje

Het pennetje in de schakelfork kan slijten of losraken, waardoor schakelen moeilijk wordt.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, vooral naar eerste versnelling, soms moet er hard gedrukt worden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat