Kenteken check SZ-043-B
APK verlopen - 8 eigenaars - 143.586 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken SZ043B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SZ-043-B
Waardebehoud Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SZ-043-B
Onderhoud Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SZ-043-B
Veiligheid Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SZ-043-B
Prestaties Tesla Model S 75D (2018) – Kenteken SZ-043-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Tesla Model S 75D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2183 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Luxueuze interieur**: De Tesla Model S 75D biedt een ruim en comfortabel interieur met premium materialen.
- **Snelheid en prestaties**: Met een acceleratie van 0-100 km/h in 4,4 seconden en een topsnelheid van 140 mph is deze auto snel en responsief.
- **Duurzaamheid**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage operationele kosten en een milieuvriendelijke rijervaring.
- **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde technologieën zoals regeneratief remmen en Autopilot.
- **Waardebehoud**: Tesla's behouden hun waarde relatief goed in vergelijking met andere auto's.
Minpunten
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- **Software bugs**: Er zijn meldingen geweest van softwareproblemen die soms storingen veroorzaken.
- **12V accu problemen**: De 12V accu kan problemen geven, vooral bij oudere modellen.
- **Hoge aanschafprijs**: Hoewel de operationele kosten laag zijn, is de initiële aanschafprijs van een Tesla Model S relatief hoog.
Volledige analyse
Kenteken SZ-043-B is een rode elektrische Tesla Model S uit 2018 met 245pk vermogen. Deze auto is een van de populaire modellen uit de Tesla Model S reeks en biedt een combinatie van prestaties en duurzaamheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en mogelijke problemen.
De Tesla Model S 75D uit 2016 is uitgerust met een 75 kWh batterij, die een actieradius biedt van ongeveer 304 mijl volgens de NEDC-norm en 259 mijl volgens de EPA-norm[1][7]. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in 4,4 seconden en heeft een topsnelheid van 140 mph[1][6].
De Tesla Model S 75D heeft een all-wheel drive systeem en een direct drive transmissie. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door soepele acceleratie en stabiele wegligging, dankzij de elektrische aandrijving en de regeneratieve remmen[1][6].
De praktische kosten van de Tesla Model S 75D omvatten een laadkosten van ongeveer €75 per maand, afhankelijk van het gebruik[2]. De auto heeft een energieverbruik van 24,6 kWh per 100 mijl[1].
Bij de aankoop van een gebruikte Tesla Model S 75D is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, evenals eventuele software-updates en garantievoorwaarden[9].
Deze rode Tesla Model S met kenteken SZ-043-B uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze elektrische auto met goede prestaties en een redelijke actieradius.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model S 75D (SZ-043-B)
Wat is de APK status van SZ-043-B?
De APK van SZ-043-B is verlopen op 26-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SZ-043-B een import auto?
Nee, SZ-043-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-043-B gehad?
SZ-043-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Tesla Model S 75D?
De actieradius is ongeveer 304 mijl volgens de NEDC-norm en 259 mijl volgens de EPA-norm[1][7].
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een 7 kW lader duurt het ongeveer 13,9 uur om de batterij volledig op te laden[1].
Wat is het energieverbruik van de Tesla Model S 75D?
Het energieverbruik is ongeveer 24,6 kWh per 100 mijl[1].
Wat is de topsnelheid van de Tesla Model S 75D?
De topsnelheid is 140 mph[1].
Hoeveel pk heeft de Tesla Model S 75D?
De Tesla Model S 75D heeft een vermogen van 518 pk, hoewel de vraag vermeldt 245pk, wat mogelijk een fout is[1].
Wat is de garantie op de Tesla Model S 75D?
De basisgarantie is 4 jaar of 50.000 mijl[2].
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit vermindert over tijd
Signalen:
Verkorte actieradius
Software bugs
Storingen in het infotainmentsysteem
Signalen:
Onverwachte herstarts of foutmeldingen
12V accu problemen
Startproblemen door een zwakke 12V accu
Signalen:
Moeilijk starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
