Kenteken check SZ-383-B

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 14.676 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-056069
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SZ-383-B
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Auris 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SZ-383-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-383-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-383-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-383-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-383-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-383-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 28.620
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
1165 voertuigen
Aantal keren bekeken
509 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Laag brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte dynamiek
  • Geen turbo voor extra kracht
  • CVT-transmissie kan soms onregelmatig schakelen
  • Beperkte opties voor sportieve rijders

Gedetailleerde analyse

Kenteken SZ-383-B is een blauwe Toyota Auris uit 2018 met een 1798cc motor. Deze auto is een 1.8 Hybrid Black Edition, wat betekent dat hij een combinatie heeft van een benzinemotor en een elektromotor. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €28.670 gehad.

De motorcode voor de 1798cc motor in de Toyota Auris is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.8-liter inline-4-cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen en olieverbruik zorgen bij sommige Toyota modellen. Injectoren en turbo's zijn geen specifieke zorgen voor deze hybride versie.

De transmissie is een automatische CVT (Continuously Variable Transmission), wat bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms kan lijden aan defecten zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 67.2 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Toyota Auris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld liggen.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid Black Edition biedt een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik, een comfortabele rijervaring en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de beperkte dynamiek en het ontbreken van een turbo voor extra kracht. De wegenbelasting voor een 73pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken SZ-383-B uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Led verlichting €950
Navigatie €790
Leer €1590
Metallic lak €640

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 94 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (SZ-383-B)

Wat is de APK status van SZ-383-B?

De APK van SZ-383-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SZ-383-B een import auto?

Nee, SZ-383-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SZ-383-B gehad?

SZ-383-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De topsnelheid is ongeveer 111 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

Het verbruik is ongeveer 67.2 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Toyota Auris zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld liggen.

Wat is de wegenbelasting voor een 73pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 73pk.

Wat is de motorcode voor de 1798cc motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Toyota modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olieniveaus controleren.

Minimaal
Transmissie

CVT Transmissie Problemen

Trillingen of onregelmatige schakelpatronen.

Kenmerken:

Onregelmatige bewegingen tijdens acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris 1.8 Hybrid modellen

Voertuig Registratie