Kenteken check SZ-734-L
APK verlopen - 2+ eigenaars - 71.619 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor SZ734L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken SZ-734-L
Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken SZ-734-L
Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken SZ-734-L
Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken SZ-734-L
Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken SZ-734-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor (H5Ft) met 96 pk
- Comfortabele Bose-uitvoering met hoogwaardige audio en extra luxe
- Ruime en praktische MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting met o.a. actieve noodrem en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij nalatigheid defect raken
- Rijcomfort kan op ruwe wegen wat stug aanvoelen door stevige vering
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Gedetailleerde analyse
Kenteken SZ-734-L is een bruine Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2016 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.120. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische middenklasse MPV-ervaring met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Scénic is H5Ft, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 115 tot 130 pk levert afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte MPV. Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting, hoewel ernstige defecten niet frequent voorkomen. Turbo- en injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, maar niet wijdverspreid bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen structurele fabricagefouten bekend die leiden tot vroegtijdige transmissiedefecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2016 met kenteken SZ-734-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Bose-uitvoering voegt extra luxe en geluidskwaliteit toe, wat de restwaarde positief beïnvloedt.
Deze bruine Renault Scénic met kenteken SZ-734-L uit 2017 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een degelijke uitrusting. Voor Nederlandse kopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 36
APK keuring details: 37
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 130 (SZ-734-L)
Wat is de APK status van SZ-734-L?
De APK van SZ-734-L is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SZ-734-L een import auto?
Ja, SZ-734-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-734-L gehad?
SZ-734-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Scénic 2016?
De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 115 tot 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Renault Scénic in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Sporadisch kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.