Kenteken check SZ-923-V
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 125.920 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor SZ923V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken SZ-923-V
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken SZ-923-V
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken SZ-923-V
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken SZ-923-V
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken SZ-923-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2016, inclusief ESP en meerdere airbags.
- Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment en leeftijd.
- Comfortabele rijpositie en praktische binnenruimte.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting die vroeg kan slijten.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte trekkracht en vermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SZ-923-V is een rode Peugeot 2008 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2016 staat bekend om zijn compacte formaat, zuinige motor en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 2008 is doorgaans de EB2ADT, een 3-cilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en heeft een koppel van circa 118-130 Nm afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen met de timingketting die vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2016 met kenteken SZ-923-V is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is en of de timingketting al is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om de staat van de transmissie en motor te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze rode Peugeot 2008 met kenteken SZ-923-V uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timingketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (SZ-923-V)
Wat is de APK status van SZ-923-V?
De APK van SZ-923-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SZ-923-V een import auto?
Nee, SZ-923-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-923-V gehad?
SZ-923-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 2008 uit 2016?
De motorcode is doorgaans EB2ADT, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 1199cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Vroegtijdige slijtage timingketting
De timingketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling handgeschakelde transmissie
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
