Kenteken check T-022-PK

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 76.900 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-249449
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
T-022-PK
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 68
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-022-PK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken T-022-PK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken T-022-PK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken T-022-PK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken T-022-PK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken T-022-PK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 11.489
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
129 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
641 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 918 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare Toyota 1KR-FE 998cc motor met 50 pk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
  • Redelijk goede uitrusting voor een instapmodel (Active)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
  • 3-cilinder motor kan trillingen geven bij stationair draaien
  • Beperkte veiligheidsuitrusting (3 sterren Euro NCAP)
  • Mogelijke olieverbruik en slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-022-PK is een witte Peugeot 107 1.0 Active uit 2013, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €11.490, is ideaal voor stadsgebruik dankzij zijn compacte formaat en zuinige motor.

De motor in deze Peugeot 107 is de Toyota 1KR-FE, een 998cc driecilinder lijnmotor met 12 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 50 pk (37 kW) en 93 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stedelijke omgevingen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond de 4,3 liter per 100 km (ongeveer 23 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (2-Tronic), die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt, vooral in druk stadsverkeer. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Peugeot 107 1.0 Active liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt circa €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een relatief laag verbruik en goedkope onderdelen, wat de gebruikskosten beperkt. De marktwaarde van een 2012-model ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud voor een stadsauto.

Bij aankoop van een Peugeot 107 1.0 Active met automaat en bouwjaar rond 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele documentatie van transmissie-onderhoud. Controleer de staat van de automatische versnellingsbak op soepel schakelen en afwezigheid van vreemde geluiden. Let ook op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage, hoewel deze motor doorgaans betrouwbaar is. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Peugeot 107 met kenteken T-022-PK uit 2013 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een efficiënte 998cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

28 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 5
juli 2025
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 380 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,0 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (T-022-PK)

Wat is de APK status van T-022-PK?

De APK van T-022-PK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-022-PK een import auto?

Ja, T-022-PK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-022-PK gehad?

T-022-PK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Peugeot 107 2012?

De motorcode is Toyota 1KR-FE, een 998cc driecilinder lijnmotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 107?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 107 1.0 Active uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan na verloop van tijd schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons bij optrekken.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampjes kunnen veroorzaken.

Kenmerken:

Onverwachte storingsmeldingen, problemen met startonderbreker.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 918 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 107 1.0 68 exemplaren

Voertuig Registratie