Kenteken check T-029-JX

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 132.521 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-242895
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-029-JX
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus ST
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-029-JX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Ford Focus ST 2008

Betrouwbaarheid Ford Focus ST (2008) – Kenteken T-029-JX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Ford Focus ST (2008) – Kenteken T-029-JX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus ST (2008) – Kenteken T-029-JX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus ST (2008) – Kenteken T-029-JX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus ST (2008) – Kenteken T-029-JX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HYDA
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus ST komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 225 pk.
  • Sportieve rijeigenschappen met snelle acceleratie (0-100 km/h in 6,8 seconden).
  • Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
  • Goede balans tussen dagelijks gebruik en sportiviteit.
  • Relatief ruime hatchback met praktische bagageruimte (362 liter).
  • Sterke remmen met geventileerde schijven voor en schijven achter.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral bij motorproblemen.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld door het vermogen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-029-JX is een witte Ford Focus 2.5 ST uit 2008 met een krachtige 2522cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €40.549 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en karakter.

De Ford Focus 2.5 ST uit 2008 is uitgerust met de 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode HYDA. Deze motor levert 225 pk (166 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in 6,8 seconden) en een topsnelheid van ongeveer 241 km/h. De motor is een 5-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies en vermogensverlies veroorzaakt. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Focus 2.5 ST staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie zelf, maar het handmatig schakelen vereist wel enige ervaring om soepel te blijven functioneren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 166 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorreparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Ford Focus 2.5 ST met kenteken T-029-JX uit 2008 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het oliepeil en vraag naar eventuele reparaties aan de motor of transmissie. Een proefrit is aan te raden om de schakeling en motorloop te beoordelen. Let op onregelmatige geluiden of rookontwikkeling. Een technische keuring kan verborgen gebreken aan het licht brengen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de sportieve rijervaring die deze Focus ST biedt.

Deze witte Ford Focus met kenteken T-029-JX uit 2008 is een sportieve en krachtige hatchback met een karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische inzetbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer Pakket
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
2 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 januari 2024
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 4
februari 2025
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 5
februari 2025
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 6
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HYDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 2522 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 226 pk (166 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 553 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 241 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus ST (T-029-JX)

Wat is de APK status van T-029-JX?

De APK van T-029-JX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-029-JX een import auto?

Ja, T-029-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-029-JX gehad?

T-029-JX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5-liter motor in de Ford Focus ST 2008?

De motorcode is HYDA, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 225 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1000.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 166 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik en kan rond 600-900 euro kosten om te vervangen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in drukverlies en vermogensafname.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus ST exemplaren

Model Kenteken