Kenteken check T-039-TR

APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 12.500 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-212800
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
T-039-TR
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.2 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-039-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-039-TR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-039-TR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-039-TR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-039-TR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-039-TR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.377
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
507 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
452 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting
  • Moderne 8-traps automaat met vlotte schakelingen en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische laadruimte (597 liter, maximaal 1.634 liter)[5][7]
  • Hoogwaardig interieur met 10-inch touchscreen, digitaal dashboard en draadloze Apple CarPlay/Android Auto[5]
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting standaard in GS Line
  • Scherpe nieuwprijs/kwaliteitverhouding in vergelijking met Duitse concurrenten

Minpunten

  • Beperkte been- en hoofdruimte achterin voor langere passagiers[4]
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
  • Incidenteel meldingen van distributieketting- en turbo-problemen bij eerdere generaties
  • Waardebehoud is gemiddeld, geen uitschieter in het segment
  • Geen adaptieve onderstelafstelling, iets minder sportief dan hatchback-variant[3]
  • Plug-in hybride variant biedt meer vermogen, maar is duurder in aanschaf en onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken T-039-TR is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96 kW/131 pk), automaat en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasse combi is gebouwd op het moderne EMP2-platform van Stellantis en biedt een aantrekkelijk pakket aan comfort, technologie en praktische ruimte voor het Nederlandse gezin.

De motorcode voor deze 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor is **EB2ADT** (ook bekend als PureTech 1.2 Turbo). Deze motor is ontwikkeld door PSA (nu Stellantis) en wordt breed toegepast in onder andere Peugeot, Citroën en Opel-modellen. De GS Line uitvoering levert 96 kW (131 pk) en koppel van circa 230 Nm, gekoppeld aan een 8-traps automaat[2][6]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij eerdere generaties van deze motor kwamen problemen met de distributieketting voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Bij de nieuwere generatie (vanaf 2020) zijn verbeteringen doorgevoerd, maar blijft alertheid geboden. **Categorie: Motor. Ernst: orange.** - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vaak gerelateerd aan olievervuiling of slecht onderhoud. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij langdurig stationair rijden of kort ritten kunnen vervuiling en storingen optreden. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen (jaarlijks of elke 15.000 km). Olieverbruik is doorgaans laag bij goed onderhoud, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.**

De Opel Astra Sports Tourer 1.2 GS Line (2023) is standaard voorzien van een **8-traps automaat** (Aisin-serie, type AWF8F35). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid in de praktijk. Onderhoudskosten zijn relatief laag: olie- en filterwissel om de 60.000 km of 4 jaar (ca. €250-€350 per beurt). **Bekende problemen transmissie:** - **Schakelgedrag:** Incidenteel meldingen van hortend schakelgedrag bij koude motor, vooral in de eerste minuten na starten. **Categorie: Transmissie. Ernst: yellow.** - **Software-updates:** Soms zijn updates nodig voor optimale werking. **Categorie: Elektronica. Ernst: yellow.**

**Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,4 l/100 km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** - **Huidige tarieven (2025):** €48 per maand (€576 per jaar) voor benzinepersonenauto’s in gewichtsklasse tot 1.250 kg. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks vanaf 4e jaar). - **Onderhoud (basis):** €200-€400 per jaar (olie, filters, kleine reparaties). - **Grote beurt (60.000 km):** €400-€600. - **Bandenset:** €400-€600 (afhankelijk van merk/type). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2022):** €42.385. - **Huidige occasionwaarde (2025, 3 jaar oud, gem. 45.000 km):** €22.000-€26.000 (afhankelijk van staat en uitrusting). - **Waardebehoud:** Gemiddeld voor het segment; na 3 jaar circa 55-60% van de nieuwprijs.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken T-039-TR uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische gezinsauto met een hoog comfortniveau en veel standaarduitrusting. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de olie- en distributiekettinggeschiedenis. De automaat is betrouwbaar, maar vraag naar eventuele software-updates. Het verbruik is laag voor de klasse, maar in de praktijk iets hoger dan de fabrieksopgave. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud is niet uitzonderlijk.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken T-039-TR uit 2023 is een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, praktische ruimte en moderne technologie. De 1199cc motor is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar vraagt om strikt onderhoud. De automaat rijdt prettig en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en geniet van een ruime, goed uitgeruste combi met een scherpe uitstraling.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
Metallic lak €610

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
7 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
14 november 2023
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 5
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 6
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 7
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-08-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (T-039-TR)

Wat is de APK status van T-039-TR?

De APK van T-039-TR is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-039-TR een import auto?

Nee, T-039-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-039-TR gehad?

T-039-TR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 GS Line automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, terwijl de WLTP-opgave 5,4 l/100 km is[8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinepersonenauto tot 1.250 kg met 96 pk betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor basisonderhoud, exclusief APK en banden.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 597 liter (maximaal 1.634 liter met de achterbank neergeklapt)[5][7].

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op de distributieketting (orange), turbo (yellow) en olieverbruik (yellow). Incidenteel injectorproblemen (yellow).

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude motor wat hortend schakelen (yellow). Software-updates kunnen nodig zijn.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of geluid bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage bij olievervuiling

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling bij kort ritten

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Transmissie

Automaat software

Hortend schakelgedrag bij koude motor

Symptomen:

Onrustige overgang tussen versnellingen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toename bij slijtage of lekkage

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo modellen

Type Plaat