Kenteken check T-047-FN
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 49.794 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor T047FN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken T-047-FN
Waardebehoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken T-047-FN
Onderhoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken T-047-FN
Veiligheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken T-047-FN
Prestaties Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken T-047-FN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1431 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Efficiëntie**: De mild-hybrid technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik.
- **Prestaties**: De 1.5-liter turbo motor biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
- **Stijl**: De N Line versie heeft een sportieve uitstraling.
- **Praktisch**: De wagon biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met Hyundai SmartSense veiligheidssystemen.
- **Connectiviteit**: De auto biedt moderne infotainment opties.
Aandachtspunten
- **Bekende problemen**: Mogelijke timing chain en turbo issues.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties duur zijn.
- **Brandstofverbruik**: Praktijkverbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden.
- **Rijcomfort**: Sommige eigenaren ervaren een harde rijervaring.
- **Beperkte opties**: Niet alle opties zijn standaard beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-047-FN is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2023 met een 1482cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en prestaties, met een 1.5-liter turbo benzine motor die 118 pk levert. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor efficiëntie en comfort.
De motorcode voor de 1482cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.5-liter T-GDi motor met een 48V mild-hybrid systeem. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van synchronisatieproblemen bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700 per jaar.
De Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken T-047-FN uit 2023 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en sportieve auto. De auto biedt een goede combinatie van stijl, prestaties en brandstofefficiëntie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (T-047-FN)
Wat is de APK status van T-047-FN?
De APK van T-047-FN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-047-FN een import auto?
Nee, T-047-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-047-FN gehad?
T-047-FN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km.
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
De auto heeft vijf zitplaatsen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 118 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 118 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen).
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of storingen.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeilen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
