Kenteken check T-056-BZ

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 18.180 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-156651
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-056-BZ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
408 1.6 Plug-In Hybrid 225
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-056-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-056-BZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-056-BZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-056-BZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-056-BZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-056-BZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.400
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
388 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5G06
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
333 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1781 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Hybride technologie biedt zuinigheid en lagere emissies.
  • Comfortabele en ruime interieur.
  • Goede prestaties dankzij de 132 pk motor.
  • Stijlvol design.
  • Lage wegenbelasting in vergelijking met conventionele benzineauto's.

Nadelen

  • Mogelijke transmissieproblemen.
  • Elektrische storingen kunnen voorkomen.
  • Beperkte reparatie-opties voor sommige onderdelen.
  • Kosten voor volledige transmissieherstel kunnen hoog zijn.
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-056-BZ is een zwarte Peugeot 408 uit 2023 met een 1598cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met een automatische transmissie en een vermogen van 132 pk. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 408 1.6 HYbrid 225 EAT8 GT uit 2022 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een hybride benzineversie. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met Peugeot-modellen kunnen timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik omvatten. Echter, voor deze specifieke hybride versie zijn er weinig specifieke meldingen over deze problemen.

De Peugeot 408 is uitgerust met een EAT8 automatische transmissie. Bekende defecten met deze transmissie zijn onder andere een mogelijk trage of onregelmatige schakeling, wat kan leiden tot een oncomfortabele rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn afhankelijk van de specifieke reparaties die nodig zijn, maar een volledige transmissieherstel kan tussen de €1.500 en €3.000 kosten.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 408 1.6 HYbrid 225 EAT8 GT volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineversies. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze Peugeot 408 biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en elektrische storingen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u een aankoop doet.

Deze zwarte Peugeot 408 met kenteken T-056-BZ uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een hybride auto met een goede mix van prestaties en zuinigheid. Echter, het is essentieel om de auto te laten inspecteren op bekende problemen en om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Nachtzichtassistent €1200
Smartphone Draadloos opladen €150
Leer €2550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
17 maart 2024
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 1
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 2
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 3
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 4
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5G06
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Gemiddeld verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (T-056-BZ)

Wat is de APK status van T-056-BZ?

De APK van T-056-BZ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-056-BZ een import auto?

Nee, T-056-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-056-BZ gehad?

T-056-BZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 408 1.6 HYbrid?

De exacte brandstofefficiëntie hangt af van de rijstijl en omstandigheden, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en hangt af van de specifieke belastingregels.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicebeurten.

Kan ik de transmissieproblemen voorkomen?

Regelmatige service en inspectie kunnen helpen om transmissieproblemen te voorkomen of vroegtijdig te detecteren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Zijn er specifieke reparatie-opties voor de timing chain?

Er zijn geen specifieke reparatie-opties voor de timing chain van deze auto gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig te inspecteren op tekenen van slijtage.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Trage of onregelmatige schakeling.

Kenmerken:

Oncomfortabele rijervaring.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Infotainment systeem kan vastlopen.

Kenmerken:

Radio of navigatie niet beschikbaar.

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Vroegtijdige slijtage van de timing chain.

Kenmerken:

Motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1781 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 modellen

Model Kenteken