Kenteken check T-077-GV

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 88.555 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-095957
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
T-077-GV
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Veloster 1.6 GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-077-GV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Hyundai Veloster 1.6 GDI 2011

Betrouwbaarheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken T-077-GV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken T-077-GV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken T-077-GV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken T-077-GV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken T-077-GV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 31.175
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
72 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FD
Soortgelijke auto's in NL
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
349 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Veloster 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Uniek en sportief coupé-ontwerp met praktische 3-deurs configuratie
  • Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie voor goede prestaties
  • Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto in deze klasse
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en sportief chassis
  • Redelijk waardebehoud door onderscheidend model en beperkte concurrentie

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Soms schakelproblemen of slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp
  • Elektronische storingen zoals touchscreen glitches kunnen voorkomen
  • Relatief dure reparaties bij transmissieproblemen indien niet tijdig onderhouden
  • Beperkte dealerondersteuning en onderdelen beschikbaarheid door niche model

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-077-GV is een rode Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Motion uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.995 en biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier.

De 1591cc motor in deze Veloster is een 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) met ongeveer 103 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.6 GDI voorkomt is de Gamma G4FD. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die bij deze motor doorgaans minder kritisch is dan bij oudere kettingmotoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze variant is atmosferisch. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar dit is geen veelvoorkomend defect.

De handgeschakelde transmissie van de Veloster 1.6 GDI i-Motion staat over het algemeen bekend als betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof, wat de levensduur verlengt. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

Bij aankoop van een Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Motion met kenteken T-077-GV uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en koppeling. Controleer op slijtage aan de transmissie en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde van deze Veloster ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het unieke design behoudt de Veloster redelijk zijn waarde binnen het segment sportieve compacte coupés.

Deze rode Hyundai Veloster met kenteken T-077-GV uit 2011 is een sportieve en betrouwbare compacte coupé met een efficiënte 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren aan te raden is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1520
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,754 km geregistreerd

XXX,754 km
INFO
31 augustus 2023
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Hyundai Veloster 1.6 GDI 2011 – Afbeelding 1
september 2023
Hyundai Veloster 1.6 GDI 2011 – Afbeelding 2
september 2023
Hyundai Veloster 1.6 GDI 2011 – Afbeelding 3
september 2023
Hyundai Veloster 1.6 GDI 2011 – Afbeelding 4
september 2023
Hyundai Veloster 1.6 GDI 2011 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 167 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,22 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,4 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 148 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Veloster 1.6 GDI (T-077-GV)

Wat is de APK status van T-077-GV?

De APK van T-077-GV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-077-GV een import auto?

Ja, T-077-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-077-GV gehad?

T-077-GV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai Veloster 2011?

De motorcode is doorgaans Gamma G4FD, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er zijn meldingen van koppelingsslijtage en schakelproblemen bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar bij goed onderhoud.

Hoeveel verbruikt de Hyundai Veloster 1.6 GDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 103 pk benzineauto zoals deze Veloster ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Veloster 1.6 GDI uit 2011?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen en koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling en schakelmechanisme bij intensief gebruik

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schokkerig schakelen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Minimaal
Motor

Injector vervuiling of defect

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen motorprestaties beïnvloeden

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen touchscreen

Glitches of uitval van het infotainmentsysteem

Kenmerken:

Bevroren scherm, niet reagerende bediening, uitval functies

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage (zeldzaam)

Versleten distributieketting kan leiden tot motorproblemen

Kenmerken:

Tikkend geluid motor, motorstoringslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Veloster 1.6 GDI in Nederland

Voertuig Registratie