Kenteken check T-080-DX
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 6.568 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken T080DX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken T-080-DX
Waardebehoud Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken T-080-DX
Onderhoud Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken T-080-DX
Veiligheid Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken T-080-DX
Prestaties Nissan Micra IG-T 92 (2023) – Kenteken T-080-DX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra IG-T 92 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1161 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik met turbo en directe injectie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Moderne 3-cilinder motor met voldoende vermogen voor segment
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- CVT kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte prestaties bij vol beladen of snelweggebruik
- Kleine bagageruimte door compacte carrosserie
- Sommige gebruikers ervaren lichte turbo lag
- Niet de stilste motor in het segment
Volledige analyse
Kenteken T-080-DX is een grijze Nissan Micra 1.0 IG-T Kiiro uit 2023, uitgerust met een 999cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €27.940 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijcapaciteiten.
De 999cc motor in deze Micra is een 3-cilinder turbomotor met de motorcode HR10DET, een moderne benzinemotor met directe injectie en turbo (IG-T). Deze motor levert 68 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor voldoende vermogen. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn zeldzaam, maar er zijn meldingen van mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden. De timing chain kan na langdurig gebruik speling krijgen, wat een ratelend geluid kan veroorzaken en uiteindelijk tot ernstiger motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo en injectoren vertonen over het algemeen weinig problemen, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De automaat in deze Nissan Micra is een CVT (Continu Variabele Transmissie). CVT's in Nissan-modellen zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokken, slippen of storing in de elektronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar het is aan te raden de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te beperken. Defecten aan de CVT zijn matig voorkomend, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van de Nissan Micra 1.0 IG-T ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn zelden nodig bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.0 IG-T Kiiro uit 2017 met kenteken T-080-DX is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de CVT-transmissievloeistof tijdig is ververst. Controleer ook op eventuele turbo-olielekkages en algemene motorconditie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken T-080-DX uit 2023 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor timing chain en CVT-onderhoud essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,568 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra IG-T 92 (T-080-DX)
Wat is de APK status van T-080-DX?
De APK van T-080-DX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-080-DX een import auto?
Ja, T-080-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-080-DX gehad?
T-080-DX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Micra 1.0 IG-T?
De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Micra?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijtage vertonen, wat ratelende geluiden veroorzaakt en tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits de transmissievloeistof volgens schema wordt ververst; anders kunnen schokken en storingen optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze Nissan Micra geschikt voor lange afstanden?
De auto is vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik; voor lange snelwegritten kan het vermogen en comfort beperkt zijn.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan na langdurig gebruik speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Ratelend of klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
CVT transmissie problemen
CVT kan schokken, slippen of elektronische storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vreemde geluiden uit transmissie, waarschuwingslampje.
Turbo olie lekkage
Soms lekkage van olie rond turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, oliegeur in motorruimte.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1161 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
