Kenteken check T-090-NT
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 50.993 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor T090NT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken T-090-NT
Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken T-090-NT
Onderhoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken T-090-NT
Veiligheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken T-090-NT
Prestaties Audi A4 Avant 40 TFSI (2020) – Kenteken T-090-NT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met lage CO2-uitstoot[2]
- Comfortabele en ruim opgezette interieur met hoogwaardige afwerking
- Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij multi-link onderstel[1]
- Goede actieradius en praktische laadruimte (Combi)
- Betrouwbare S tronic automaat met snelle schakelingen
- Modern uitgerust met standaard navigatie, cruise control en digitale cockpit
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door 140pk motor
- Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven
- Incidenteel olieverbruik en kleine technische mankementen
- Onderhoud bij de dealer is prijzig
- Minder sportief dan Quattro-varianten
- Geen plug-in hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-090-NT is een grijze Audi A4 Avant uit 2020 met een 1984cc motor, 140pk en een automaat. Dit is de 40 TFSI Launch edition Business, een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €47.730. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A4 Avant 40 TFSI Launch edition Business uit 2020 met kenteken T-090-NT is uitgerust met een 2.0-liter TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc, motorcode **EA888 Gen3B**). Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat[1][2]. De motor heeft een longitudinaal frontmontage en is voorwielaangedreven. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls; controleer altijd de motorplaat onder de motorkap of in het onderhoudsboekje. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** De EA888-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijten. Controleer altijd het geluid van de ketting en laat deze preventief vervangen bij twijfel. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). **Turbo:** Incidenteel melden eigenaren problemen met de turbo, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectie-injectoren komt voor, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. **Ernst: yellow** (licht). **Olieverbruik:** De EA888 Gen3B is verbeterd ten opzichte van oudere generaties, maar bij sommige exemplaren wordt nog steeds olieverbruik gemeld. Controleer het oliepeil regelmatig. **Ernst: yellow** (licht tot matig, afhankelijk van exemplaar).
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000–€3.000). Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor deze klasse: olie verversen elke 60.000 km of 4 jaar. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinig en comfortabel rijgedrag, met een goede wegligging dankzij het multi-link onderstel[1].
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 6,1 l/100 km (38,6 mpg)[2] - **Praktijk gecombineerd:** 7,5–8,5 l/100 km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) - **Actieradius:** ca. 800–900 km op een volle tank (55 liter) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €47.730. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Kleine beurt:** €250–€350 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis **Wegenbelasting (140pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 140pk (103kW) bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met lage CO2-uitstoot[2] - Comfortabele en ruim opgezette interieur met hoogwaardige afwerking - Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij multi-link onderstel[1] - Goede actieradius en praktische laadruimte (Combi) - Betrouwbare S tronic automaat met snelle schakelingen - Modern uitgerust met standaard navigatie, cruise control en digitale cockpit **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door 140pk motor - Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven - Incidenteel olieverbruik en kleine technische mankementen - Onderhoud bij de dealer is prijzig - Minder sportief dan Quattro-varianten - Geen plug-in hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken T-090-NT uit 2020 is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een zuinige, comfortabele en praktische middenklasser met een hoogwaardig interieur en betrouwbare techniek. Let bij aankoop op de onderhoudsgeschiedenis, controleer het olieverbruik en laat de distributieketting preventief nakijken bij hoge kilometerstanden. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 40 TFSI (T-090-NT)
Wat is de APK status van T-090-NT?
De APK van T-090-NT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-090-NT een import auto?
Ja, T-090-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-090-NT gehad?
T-090-NT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 40 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is 6,1 l/100 km[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 140pk in Nederland?
In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 140pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €250–€350, grote beurt: €400–€600, APK: €40–€60. Reparaties zijn incidenteel.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €22.000 en €28.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel olieverbruik, slijtage distributieketting bij hoge kilometerstanden, vervuiling injectoren en incidenteel turbo-problemen.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn. Onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Slijtage bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel defect
Kenmerken:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Olieverbruik
Incidenteel hoog olieverbruik
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak (S tronic)
Incidenteel storingsmeldingen
Kenmerken:
Schokken, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.