Kenteken check T-090-SV
APK geldig tot sep 2027 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken T090SV
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI (2023) – Kenteken T-090-SV
Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI (2023) – Kenteken T-090-SV
Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI (2023) – Kenteken T-090-SV
Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI (2023) – Kenteken T-090-SV
Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI (2023) – Kenteken T-090-SV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1400 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Sportief rijgedrag dankzij FR-uitvoering en handgeschakelde transmissie
- Ruime en praktische combi met 617 liter bagageruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Business-uitvoering
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Digitale bediening van klimaat en infotainment kan wennen zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken T-090-SV is een rode SEAT Leon Sportstourer uit 2023 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en 110 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportief rijgedrag en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €34.060.
De 1.5 TSI motor met 1498cc in deze Leon Sportstourer draagt de motorcode 'EA211 evo' (typecode CZEA). Deze viercilinder turbobenzinemotor levert 110 pk (85 kW) en is voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de FR-uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI FR Business (2020) met handgeschakelde transmissie is een goede keuze voor wie een sportieve, praktische en relatief zuinige combi zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode SEAT Leon Sportstourer met kenteken T-090-SV uit 2023 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een sportieve rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI (T-090-SV)
Wat is de APK status van T-090-SV?
De APK van T-090-SV is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-090-SV een import auto?
Nee, T-090-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-090-SV gehad?
T-090-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze SEAT Leon Sportstourer?
De motorcode is EA211 evo, type CZEA, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat slippen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Turbo storingen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
