Kenteken check T-101-SH

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 187.500 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-386381
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-101-SH
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.4 TSI ACT BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-101-SH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2012) – Kenteken T-101-SH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2012) – Kenteken T-101-SH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2012) – Kenteken T-101-SH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2012) – Kenteken T-101-SH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2012) – Kenteken T-101-SH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 32.135
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
37 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CPT
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
233 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met goede balans tussen vermogen (103 kW) en brandstofverbruik.
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat voor soepel rijgedrag.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Highline uitvoering.
  • Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij voorwielaandrijving en modern chassis.
  • Redelijk goede marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-transmissie vereist strikt onderhoud en kan bij falen kostbaar zijn.
  • Mogelijke problemen met turbo-olielekkage en injectoren.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-101-SH is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2012 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €30.050 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijcomfort.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor is CHP. Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 kW (140 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.5:1. De ACT-techniek schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiding en -spanner slijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkage en defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij conventionele automaten, met periodieke vervanging van olie en filters essentieel. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij falen van de mechatronica unit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties worden geschat op circa €700-€900. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of intensief gebruik.

De Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2012 met kenteken T-101-SH is een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste hatchback zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot timing chain en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages bij de turbo en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken T-101-SH uit 2012 is een betrouwbare en efficiënte compacte middenklasser met een krachtige 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de timing chain en DSG-transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €200
Navigatie €965
Leer €2015
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 november 2025
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 6
oktober 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 7
oktober 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2012 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CPT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (T-101-SH)

Wat is de APK status van T-101-SH?

De APK van T-101-SH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-101-SH een import auto?

Ja, T-101-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-101-SH gehad?

T-101-SH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Golf?

De motorcode is CHP, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is technisch geavanceerd en soepel, maar vereist regelmatig onderhoud. Zonder goed onderhoud kunnen mechatronica storingen en koppeling slijtage optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Officieel WLTP-verbruik is circa 5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks ongeveer €700-€900 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties. DSG-onderhoud en timing chain controle zijn belangrijke kostenposten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storing

Defecte mechatronica unit kan schokkerig schakelen en uitval veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjector defect

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en kleppen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, verminderde compressie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 TSI ACT BMT modellen

Voertuig Registratie