Kenteken check T-105-DK
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 18.079 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T105DK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster M40i (2023) – Kenteken T-105-DK
Waardebehoud BMW Z4 Roadster M40i (2023) – Kenteken T-105-DK
Onderhoud BMW Z4 Roadster M40i (2023) – Kenteken T-105-DK
Veiligheid BMW Z4 Roadster M40i (2023) – Kenteken T-105-DK
Prestaties BMW Z4 Roadster M40i (2023) – Kenteken T-105-DK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW Z4 Roadster M40i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige inline 6-cilinder motor met 250 pk
- Snel accelereren van 0-100 km/h in slechts 4,5 seconden
- Stijlvol design met een softtop
- Goede wegligging dankzij de M Sport Differential en Adaptive M Suspension
- Uitgebreide standaarduitrusting inclusief M Sport pakket
Nadelen
- Hogere brandstofkosten door het verbruik van 6,5 tot 7,5 liter per 100 km
- Relatief hoge wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot
- Beperkte opbergruimte in de cabine
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-105-DK is een grijze BMW Z4 Roadster uit 2023 met een 2998cc motor. Deze variant is uitgerust met een krachtige inline 6-cilinder TwinPower Turbo motor, die 250 pk levert en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De auto is voorzien van een softtop en heeft een achterwielaandrijving.
De motorcode voor de 2998cc motor in de BMW Z4 M40i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BMW B58 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De automatische transmissie in de BMW Z4 M40i is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automaten, kan er soms sprake zijn van schokkerige schakelingen of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW Z4 M40i varieert volgens de WLTP-normen tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral bij sportief rijden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €70.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto met 250 pk in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor de BMW Z4 M40i ligt de CO2-uitstoot rond de 180 g/km, wat resulteert in een relatief hoge wegenbelasting.
Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken T-105-DK uit 2023 is een krachtige en stijlvolle roadster met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie, evenals de hogere onderhouds- en brandstofkosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW Z4 Roadster M40i (T-105-DK)
Wat is de APK status van T-105-DK?
De APK van T-105-DK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-105-DK een import auto?
Nee, T-105-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-105-DK gehad?
T-105-DK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de acceleratie van de BMW Z4 M40i van 0-100 km/h?
De BMW Z4 M40i accelereert van 0-100 km/h in slechts 4,5 seconden.
Wat is de brandstofcapaciteit van de BMW Z4 M40i?
De brandstofcapaciteit is 52 liter.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW Z4 M40i uit 2019?
De marktwaarde ligt rond de €60.000 tot €70.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de CO2-uitstoot van de BMW Z4 M40i?
De CO2-uitstoot ligt rond de 180 g/km.
Wat is de wielbasis van de BMW Z4 M40i?
De wielbasis is 2470 mm.
Wat is de lengte van de BMW Z4 M40i?
De lengte is 4324 mm.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain van de motor problemen geven, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
