Kenteken check T-108-NL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 72.499 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T108NL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D300 (2021) – Kenteken T-108-NL
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D300 (2021) – Kenteken T-108-NL
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D300 (2021) – Kenteken T-108-NL
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D300 (2021) – Kenteken T-108-NL
Prestaties Land Rover Range Rover Velar D300 (2021) – Kenteken T-108-NL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar D300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2164 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0L 6-cilinder dieselmotor met 221 pk en 700 Nm koppel
- Luxueuze en moderne R-Dynamic HSE uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Geavanceerde automatische 8-traps transmissie voor comfortabele rijervaring
- Uitstekende wegligging en elektronische luchtvering voor optimaal rijcomfort
- Rijk uitgerust met o.a. panoramadak, verwarmde en geventileerde stoelen, en digitale cockpit
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en diverse rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7-8 L/100 km)
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen en zijn kostbaar om te repareren
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatietijd verlengen
- Soms schokkerig schakelen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-108-NL is een grijze Land Rover Range Rover Velar 3.0 D300 R-Dynamic HSE uit 2021 met een 2996cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een modern design.
De 2996cc 6-cilinder dieselmotor in deze Velar, vaak aangeduid met motorcode AJ126, levert 221 pk (162 kW) en 700 Nm koppel. Het is een twin-turbo dieselmotor met Common Rail Direct Injection (CRDI). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij goed onderhoud. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische 8-traps transmissie van ZF in deze Velar staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissiebediening en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen zoals remmen en banden kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 3.0 D300 R-Dynamic HSE met kenteken T-108-NL is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2017 ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken T-108-NL uit 2021 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 3.0 dieselmotor en geavanceerde automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissie-elektronica, biedt deze Velar een uitstekende rijervaring en een hoog comfortniveau. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Velar D300 (T-108-NL)
Wat is de APK status van T-108-NL?
De APK van T-108-NL is verlopen op 14-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-108-NL een import auto?
Ja, T-108-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-108-NL gehad?
T-108-NL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D300 dieselmotor?
De motorcode van de 2996cc 6-cilinder dieselmotor in de Velar D300 is AJ126.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige software-updates. Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Velar?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselauto met 221 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Velar D300 R-Dynamic HSE?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 3.0 dieselmotor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de timing chain ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische problemen in de automatische transmissie kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.
Injectoren defecten
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het touchscreen en digitale displays kunnen storingen vertonen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2164 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Velar D300 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
