Kenteken check T-110-BP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 147.202 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken T110BP
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2011) – Kenteken T-110-BP
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2011) – Kenteken T-110-BP
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2011) – Kenteken T-110-BP
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2011) – Kenteken T-110-BP
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2011) – Kenteken T-110-BP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk.
- Praktische en ruime combi met flexibel interieur.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
Minpunten
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-110-BP is een bruine Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Style uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €25.855.
De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.4 TSI met motorcode CAVD, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor die 90 pk levert. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en turbo, met een vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en een koppel van circa 148 Nm. De motor is relatief zuinig maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en timingkettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Style uit 2009 met kenteken T-110-BP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en praktische auto met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze bruine Volkswagen Golf Variant met kenteken T-110-BP uit 2011 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik, blijft het een populaire keuze voor wie een compacte middenklasse stationwagon zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector ontbreekt
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector ontbreekt
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (T-110-BP)
Wat is de APK status van T-110-BP?
De APK van T-110-BP is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-110-BP een import auto?
Ja, T-110-BP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-110-BP gehad?
T-110-BP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is CAVD voor de 1390cc 1.4 TSI motor met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Golf Variant?
Belangrijke problemen zijn timingkettingslijtage, verhoogd olieverbruik en turbo defecten bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door oliecontaminatie of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of het motormanagement kunnen voorkomen, vaak gerelateerd aan de brandstofinjectie.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
