Kenteken check T-115-DB

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 171.527 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-353217
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-115-DB
Merk
Tesla
Tesla logo
Modeltype
Model S P85
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-115-DB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Tesla Model S P85 2014

Betrouwbaarheid Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken T-115-DB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken T-115-DB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken T-115-DB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken T-115-DB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken T-115-DB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 87.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
128 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
L1S
Soortgelijke auto's in NL
277 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.019 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Tesla Model S P85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2175 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke elektromotor met 310 kW (416 pk) en 600 Nm koppel voor snelle acceleratie.
  • Ruime batterijcapaciteit van circa 80,8 kWh met een realistische actieradius van ruim 400 km.
  • Snelladen tot 120 kW DC, waardoor snel opladen mogelijk is.
  • Regeneratief remmen voor efficiënte energie-terugwinning en minder slijtage.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback-indeling met veel laadruimte.
  • Ondersteuning van software-updates die functionaliteit en veiligheid verbeteren.

Aandachtspunten

  • Batterijdegradatie van 10-15% na 100.000 km kan actieradius verminderen.
  • 12V-accu en elektronica kunnen storingen geven en vereisen onderhoud.
  • Beperkte laadsnelheid via AC (max 11 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
  • Hoge aanschafprijs en mogelijke kosten voor banden door hoog koppel en gewicht.
  • Softwarebugs kunnen soms leiden tot storingen of beperkingen.
  • Zware auto (circa 2100 kg) met impact op banden- en remslijtage.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-115-DB is een zwarte elektrische Tesla Model S 85 Performance uit 2014 met 310 pk vermogen en automatische transmissie. Deze grootmidden hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €97.550 en biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en elektrische rijervaring.

De Tesla Model S 85 Performance uit 2013 beschikt over een 310 kW (ongeveer 416 pk) sterke elektromotor met 600 Nm koppel, gekoppeld aan een 1-versnellingsbak en achterwielaandrijving. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 5,6 seconden. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door directe gasrespons en een laag zwaartepunt dankzij de batterijplaatsing, wat zorgt voor een stabiele en sportieve wegligging.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Regeneratief remmen is standaard en kan via de rempedaal en het gaspedaal worden geregeld, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en minder slijtage van remmen.

De batterijcapaciteit bedraagt circa 80,8 kWh netto, met een EPA-actieradius van ongeveer 426 km en een WLTP-actieradius rond 405 km. Het energieverbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. AC-laden kan met maximaal 11 kW, DC-snelladen tot circa 120 kW, waardoor opladen aan snelladers in 30-40 minuten tot 80% mogelijk is. De 12V-accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de elektromotor zelf is onderhoudsarm.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die bij deze generatie Tesla gemiddeld 10-15% kan bedragen na 100.000 km. Software-updates zijn cruciaal voor optimale prestaties en veiligheid. Garantie op de batterij en aandrijflijn kan nog van toepassing zijn afhankelijk van de kilometerstand en leeftijd. Controleer ook op bekende softwarebugs en de conditie van de 12V-accu. De auto biedt een uitstekende rijervaring met lage gebruikskosten, maar let op mogelijke kosten voor banden en remmen door het hoge koppel.

Deze zwarte Tesla Model S met kenteken T-115-DB uit 2014 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een ruime actieradius en sportieve prestaties. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met comfort en snelheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen €450
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Parkeerhulp €450
Navigatie Pakket
Metallic lak €1100

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L1S
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 422 pk (310 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,96 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 18,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Tesla Model S P85 (T-115-DB)

Wat is de APK status van T-115-DB?

De APK van T-115-DB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-115-DB een import auto?

Ja, T-115-DB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-115-DB gehad?

T-115-DB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 85 Performance uit 2013?

De batterijcapaciteit is circa 80,8 kWh netto.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?

De EPA-actieradius is ongeveer 426 km, de WLTP-actieradius circa 405 km.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% opladen in 30-40 minuten mogelijk is.

Wat zijn bekende problemen bij dit model?

Batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs en elektronische storingen komen het meest voor.

Hoe is het energieverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het voordeel van regeneratief remmen?

Regeneratief remmen helpt energie terug te winnen tijdens het remmen, wat de actieradius vergroot en remslijtage vermindert.

Hoe is het waardebehoud van deze Tesla?

De Tesla Model S 85 Performance behoudt relatief goed zijn waarde door sterke prestaties en technologische voorsprong, maar batterijdegradatie en leeftijd beïnvloeden de prijs.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot verminderde actieradius.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Urgent
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, niet starten, elektronische storingen.

Belangrijk
Software

Softwarebugs

Periodieke softwarefouten kunnen functies tijdelijk uitschakelen of het rijgedrag beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet, rijhulpsystemen uitval.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of bedieningsmodules kunnen diverse functies beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van functies zoals deuren, ramen of verlichting.

Belangrijk
Aandrijving

Versnelde banden- en remslijtage

Door het hoge koppel en gewicht slijten banden en remmen sneller dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Snellere slijtage, trillingen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Tesla Model S P85 exemplaren

Voertuig Registratie