Kenteken check T-116-ND
APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 13.193 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor T116ND
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2023) – Kenteken T-116-ND
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2023) – Kenteken T-116-ND
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2023) – Kenteken T-116-ND
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2023) – Kenteken T-116-ND
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2023) – Kenteken T-116-ND
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1114 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij SkyActiv-G motor met mild hybrid technologie
- Soepele 6-traps automatische transmissie met weinig bekende problemen
- Goede uitrusting in Exclusive-Line uitvoering, inclusief achteruitrijcamera en LED-verlichting
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Sterk waardebehoud en relatief lage wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals Lane Keep Assist en Smart City Brake Support
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (90 pk) kan bij vol beladen auto minder vlot aanvoelen
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Kleine kofferbakruimte (circa 250 liter) zonder reservewiel, alleen bandenreparatieset
- Automaat onderhoud iets duurder dan handgeschakeld
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere reparatiekosten op lange termijn
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
Uitgebreide analyse
Kenteken T-116-ND is een grijze Mazda 2 uit 2023 met een 1496cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Exclusive-Line uitvoering uit 2023, combineert moderne technologie met een compacte hatchbackvorm en een nieuwprijs van circa €27.300.
De 1496cc motor in deze Mazda 2 is de SkyActiv-G 1.5 benzinemotor met motorcode P5-VPS (of varianten daarvan), een DOHC 16-klepper met directe injectie en een compressieverhouding van 15:1 dankzij Mazda's Diagonal Vortex Combustion technologie. Deze motor levert 90 pk (66 kW) en 151 Nm koppel, ondersteund door een mild hybrid systeem (24V) dat brandstofbesparing en emissiereductie bevordert. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, met een WLTP-verbruik rond 5,0-5,5 l/100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam bij dit modeljaar, mede dankzij moderne productiemethoden. Wel is regulier onderhoud essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde varianten, maar blijven binnen gangbare grenzen voor compacte auto's.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mazda 2 liggen gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een 2023 model ligt momenteel rond 85-90% van de nieuwprijs, wat duidt op een goed waardebehoud voor een compacte hatchback in deze klasse.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en moderne stadsauto met automatische transmissie is de Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 Exclusive-Line uit 2023 een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de automaat. De mild hybrid technologie draagt bij aan lagere brandstofkosten en milieuvriendelijkheid. Eventuele kleine mankementen zijn meestal eenvoudig en betaalbaar te verhelpen.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken T-116-ND uit 2023 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (T-116-ND)
Wat is de APK status van T-116-ND?
De APK van T-116-ND is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-116-ND een import auto?
Nee, T-116-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-116-ND gehad?
T-116-ND heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G 90 pk motor?
De motorcode is P5-VPS of een variant daarvan, een 1.5 liter DOHC 16-klep benzinemotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Mazda 2?
De Mazda 2 behoudt goed zijn waarde, met een marktwaarde van circa 85-90% van de nieuwprijs na enkele jaren.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel de SkyActiv-G motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain bij oudere motoren.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Soms kan de 6-traps automaat schokkerig schakelen vertonen door versleten kleppen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan verwacht, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in mild hybrid systeem
Mild hybrid componenten kunnen storingen vertonen, zoals foutmeldingen of verminderde ondersteuning.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde brandstofbesparing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
