Kenteken check T-137-VS

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 67.992 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-291138
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-137-VS
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris Touring Sports 1.2 T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-137-VS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken T-137-VS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken T-137-VS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken T-137-VS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken T-137-VS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken T-137-VS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.272
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
192 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
8NR-FTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
820 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.2 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2L turbo benzinemotor (116 pk) met directe injectie
  • Ruime en praktische combi met 530-1658 liter bagageruimte
  • Comfortabele rijervaring met verbeterde stuurrespons na 2015 facelift
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Toyota
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Rijgevoel is comfortabel maar mist sportiviteit en dynamiek
  • Body roll en minder scherp weggedrag vergeleken met concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken T-137-VS is een witte Toyota Auris Touring Sports 1.2T Aspiration Limited uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €22.295 en is voorwielaangedreven.

De motorcode van de 1197cc 1.2T benzinemotor in deze Auris is 8NR-FTS, een 4-cilinder inline motor met turbo en directe injectie. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 185 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een DOHC 16-klepper met intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook problemen geven, en olieverbruik is soms hoger dan verwacht, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[1][2][4].

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Auris is comfortabel en veilig, met verbeterde stuurrespons na de facelift in 2015, maar het blijft een auto die meer op comfort dan sportiviteit is gericht[3].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzinevariant ligt in Nederland ongeveer tussen €166 en €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen[1][4][8].

Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.2T Aspiration Limited met kenteken T-137-VS uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en transmissie zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een moderne benzinemotor.

Deze witte Toyota Auris Touring Sports met kenteken T-137-VS uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een moderne 1.2L turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt de motor aandacht voor timing chain, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €790
Lichtmetalen velgen €690
Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

XXX,725 km
INFO
12 oktober 2023
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 1
oktober 2023
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 2
oktober 2023
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 3
oktober 2023
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 4
oktober 2023
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 5
oktober 2023
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 6
oktober 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 7
oktober 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 8NR-FTS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (T-137-VS)

Wat is de APK status van T-137-VS?

De APK van T-137-VS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-137-VS een import auto?

Ja, T-137-VS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-137-VS gehad?

T-137-VS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2T benzinemotor in de Toyota Auris Touring Sports?

De motorcode is 8NR-FTS, een 1.2 liter 4-cilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-norm van ongeveer 1 op 20.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinevariant?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris Touring Sports 1.2 T in Nederland

Auto Nummerplaat