Kenteken check T-158-XT
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 93.100 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken T158XT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2016) – Kenteken T-158-XT
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2016) – Kenteken T-158-XT
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2016) – Kenteken T-158-XT
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2016) – Kenteken T-158-XT
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2016) – Kenteken T-158-XT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1176 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo, weinig complexe onderdelen
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm voor zijn klasse
- Robuuste en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte auto uit 2015
- Betrouwbare techniek met weinig bekende ernstige motor- of transmissieproblemen
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
- Geen turbo, daardoor minder vlotte acceleratie en minder modern dan TSI varianten
- Interieur is functioneel maar minder stijlvol en met harde kunststof afwerking
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder structureel probleem
- Kleine kans op slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in Ambition Business uitvoering vergeleken met hogere trims
Volledige analyse
Kenteken T-158-XT is een rode Skoda Fabia 1.0 Ambition Business uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €15.930 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische karakter.
De 999cc motor in deze Skoda Fabia is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van ongeveer 55 pk (74 pk in sommige varianten). Deze motor is een atmosferische (niet-turbo) uitvoering, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare aandrijflijn. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze MPI motor niet voor, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motor, mede door de eenvoudige MPI techniek.
De handgeschakelde transmissie van de Skoda Fabia 1.0 Ambition Business is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.0 MPI 55 pk motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, wat deze auto betaalbaar maakt in gebruik. De marktwaarde van een Skoda Fabia 1.0 Ambition Business uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn klasse.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 Ambition Business uit 2015 met kenteken T-158-XT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De motor is betrouwbaar, maar let op eventuele verhoogde olieverbruik of motorstoringen. Een proefrit is aan te raden om de transmissie soepelheid te testen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en praktische stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken T-158-XT uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten, met weinig bekende ernstige problemen. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto is dit model een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (T-158-XT)
Wat is de APK status van T-158-XT?
De APK van T-158-XT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-158-XT een import auto?
Ja, T-158-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-158-XT gehad?
T-158-XT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Fabia 1.0 Ambition Business (2015)?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', een 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo met ongeveer 55 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Nee, de 1.0 MPI motor gebruikt een distributieriem, geen ketting, en timing chain problemen zijn niet bekend.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige oudere 1.0 MPI motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar onder de dorpels of wielkasten.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
