Kenteken check T-170-ZJ
APK geldig tot sep 2027 - 5 eigenaars - 39.413 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T170ZJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen e-C4 136 (2023) – Kenteken T-170-ZJ
Waardebehoud Citroen e-C4 136 (2023) – Kenteken T-170-ZJ
Onderhoud Citroen e-C4 136 (2023) – Kenteken T-170-ZJ
Veiligheid Citroen e-C4 136 (2023) – Kenteken T-170-ZJ
Prestaties Citroen e-C4 136 (2023) – Kenteken T-170-ZJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen e-C4 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1636 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede WLTP-actieradius van circa 415 km met 54 kWh batterij
- Comfortabele rijervaring dankzij Advanced Comfort-suspensie
- Snelladen tot 100 kW DC, 20-80% in ongeveer 30 minuten
- Ruim interieur en praktische laadruimte met 380 liter kofferbak
- 8 jaar/100.000 km batterijgarantie voor zekerheid
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Minder scherpe handling vergeleken met sommige concurrenten
- Acceleratie (0-100 km/u in ca. 9,1 sec) is gemiddeld, niet sportief
- Praktisch energieverbruik ligt iets hoger dan WLTP-waarde
- Geen voorste bagageruimte (geen frunk) beschikbaar
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Software-updates en elektronica kunnen soms bugs vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken T-170-ZJ is een blauwe elektrische Citroen Ë-C4 Shine uit 2023 met 115 pk vermogen en een 54 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert comfort met een actieradius die geschikt is voor zowel stads- als langere ritten.
De Citroen Ë-C4 Shine 54 kWh uit 2020 beschikt over een elektromotor met 115 kW (ongeveer 156 pk) die een soepele en stille rijervaring biedt. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 9,1 seconden, wat voldoende is voor dagelijks gebruik maar niet sportief te noemen is. Het regeneratief remmen is goed afgesteld en draagt bij aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijke rijbeleving.
De auto heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met een focus op een soepele rit. De besturing is licht en geschikt voor stadsverkeer, hoewel de handling minder scherp is dan bij sommige concurrenten. De vering is comfortabel, mede dankzij de Advanced Comfort-suspensie van Citroen.
De batterijcapaciteit van 54 kWh geeft een WLTP-actieradius tot circa 415 km (257 miles), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie ligt rond 17-18 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden. De auto ondersteunt snelladen tot 100 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen. Thuisladen via AC kan met maximaal 11 kW, wat een laadtijd van circa 5 uur betekent. De garantie op de batterij is 8 jaar of 100.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Voor kopers die een comfortabele, ruime en betaalbare elektrische midi-SUV zoeken met een goede actieradius is de Citroen Ë-C4 Shine 54 kWh een interessante optie. Let op dat de laadsnelheid en het rijbereik goed aansluiten bij uw dagelijkse gebruik. Controleer altijd de staat van de 12V-accu en software-updates bij aankoop, en vraag naar onderhoudshistorie om bekende problemen te vermijden.
Deze blauwe Citroen Ë-C4 met kenteken T-170-ZJ uit 2023 is een praktische en comfortabele elektrische auto met een ruime actieradius en moderne technologie. Hoewel hij niet de snelste is, biedt hij een goede balans tussen prijs, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen e-C4 136 (T-170-ZJ)
Wat is de APK status van T-170-ZJ?
De APK van T-170-ZJ is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-170-ZJ een import auto?
Nee, T-170-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-170-ZJ gehad?
T-170-ZJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen Ë-C4 Shine 54 kWh uit 2020?
De batterijcapaciteit is 54 kWh, wat zorgt voor een WLTP-actieradius tot ongeveer 415 km.
Hoe snel kan ik de batterij van deze Citroen ë-C4 opladen?
Met een DC snellader tot 100 kW kan de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 30 minuten geladen worden. Thuisladen via AC kan met maximaal 11 kW.
Wat is het praktijkenergieverbruik van deze elektrische auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 17-18 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang gaat de batterij mee en wat is de garantie?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 100.000 km. De levensduur hangt af van gebruik, maar degradatie kan na enkele jaren optreden.
Zijn er bekende problemen met de 12V-accu?
Ja, de 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven, wat kan leiden tot startproblemen en storingen in de elektronica.
Hoe is het rijgedrag en de prestaties van de Citroen Ë-C4 54 kWh?
De auto biedt een comfortabele en stille rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 9,1 seconden, wat voldoende is voor dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en infotainmentsysteem
Soms haperingen of vastlopen van het infotainmentsysteem en elektronische functies.
Signalen:
Bevriezen scherm, vertraagde respons, onverwachte herstarts.
Regeneratief remsysteem storingen
Onregelmatigheden in het regeneratief remmen kunnen voorkomen, zoals schokkerig remmen.
Signalen:
Onregelmatige remwerking, vreemde geluiden bij remmen.
Elektronische assistentiesystemen falen
Soms uitval of foutmeldingen van rijhulpsystemen zoals lane assist.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van functies tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
