Kenteken check T-172-LB

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 72.500 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-177106
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-172-LB
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 GT3
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-172-LB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 GT3 2006

Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 (2006) – Kenteken T-172-LB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud Porsche 911 GT3 (2006) – Kenteken T-172-LB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 GT3 (2006) – Kenteken T-172-LB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Porsche 911 GT3 (2006) – Kenteken T-172-LB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Porsche 911 GT3 (2006) – Kenteken T-172-LB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 88.000 - € 107.000
Nieuwprijs
€ 112.544
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M97/76
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
1.018 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 GT3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Puur rijplezier met handgeschakelde 6-versnellingsbak en achterwielaandrijving
  • Krachtige en hoogtoerige 3.6-liter zescilinder boxermotor met 380 pk
  • Robuuste motor met motorsportafstemming en relatief weinig bekende motorproblemen
  • Goede balans en handling dankzij sportonderstel en sperdifferentieel
  • Sterk waardebehoud door iconische status en beperkte productie
  • Relatief eenvoudige techniek zonder turbo's, wat onderhoud vereenvoudigt

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 12-14 L/100 km in praktijk)
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik of verwaarlozing
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en sportieve afstemming
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief schakelen
  • Niet uitgerust met moderne rijhulpsystemen of comfortvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken T-172-LB is een witte Porsche 911 3.6 GT3 uit 2006 met een 3600cc 6-cilinder boxermotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 2004 heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €163.865 en staat bekend om zijn pure rijervaring en hoge prestaties.

De Porsche 911 3.6 GT3 uit 2004 is uitgerust met een 3.6-liter (3600cc) zescilinder boxermotor, motorcode M96/77, die 380 pk levert bij 7400 rpm en 284 lb-ft (385 Nm) koppel bij 5000 rpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming, ontworpen voor hoge toeren en responsiviteit. De motor is afgeleid van Porsche's race-ervaring en heeft een compressieverhouding van 11.7:1. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn minder prominent bij deze GT3-variant dan bij sommige andere 996-modellen, mede door de motorsportafstemming en onderhoud. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en geliefd onder puristen vanwege de directe feedback en controle. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties kunnen prijzig zijn bij ernstige slijtage, maar de transmissie staat bekend als duurzaam. De achterwielaandrijving met een sperdifferentieel zorgt voor uitstekende handling en rijplezier, typisch voor een GT3.

Het officiële brandstofverbruik volgens EPA is circa 13 L/100 km (18 mpg) in de stad, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 12-14 L/100 km afhankelijk van rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004. Wegenbelasting voor een 305 pk sterke sportwagen in Nederland valt in de hogere belastingschijf, met een tarief rond de €600-€800 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 GT3 (2004) met kenteken T-172-LB is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van intensief circuitgebruik, aangezien dit model populair is voor trackdays. Let op de staat van de koppeling, remmen en ophanging. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde is stabiel tot licht stijgend door de iconische status van de GT3, vooral in originele staat en met lage kilometerstand.

Deze witte Porsche 911 met kenteken T-172-LB uit 2006 is een pure, handgeschakelde sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor die garant staat voor rijplezier en uitstekende prestaties. Met een solide bouwkwaliteit en relatief betrouwbare techniek is het een begeerde klassieker met een goede waardebehoud. Wel vraagt het model om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor slijtage om de rijervaring optimaal te houden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Navigatie €2921
Metallic lak €857

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
20 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,335 km geregistreerd

XXX,335 km
INFO
7 september 2023
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Porsche 911 GT3 2006 – Afbeelding 1
Porsche 911 GT3 2006 – Afbeelding 2
Porsche 911 GT3 2006 – Afbeelding 3
Porsche 911 GT3 2006 – Afbeelding 4
Porsche 911 GT3 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M97/76
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3600 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 415 pk (305 kW)
Maximaal koppel 405 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,28 m
Wielafstand 2,36 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 185 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,3 s
Topsnelheid begrensd 310 km/u
Verbruik gecombineerd 12,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 307 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche 911 GT3 (T-172-LB)

Wat is de APK status van T-172-LB?

De APK van T-172-LB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-172-LB een import auto?

Ja, T-172-LB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-172-LB gehad?

T-172-LB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de 2004 Porsche 911 GT3?

De motorcode is M96/77, een 3.6-liter zescilinder boxermotor met 380 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Porsche 911 GT3?

Nee, de 2004 GT3 is een atmosferische motor zonder turbo's.

Wat is het officiële brandstofverbruik van deze auto?

Volgens EPA is het ongeveer 18 mpg (13 L/100 km) in de stad, in de praktijk ligt het rond 12-14 L/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?

De wegenbelasting ligt tussen circa €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1500 en €3000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Motor timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij andere 996-modellen, kan de ketting en kettingspanner slijten wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slijtage veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling, wat vervangen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Intensief circuitgebruik kan leiden tot versnelde slijtage van remmen en ophangingscomponenten.

Signalen:

Verminderde remprestaties, kloppende geluiden bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 GT3 exemplaren

Auto Nummerplaat