Kenteken check T-175-DX
APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 20.416 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T175DX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken T-175-DX
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken T-175-DX
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken T-175-DX
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken T-175-DX
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken T-175-DX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1406 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Responsieve rijervaring
- Moderne uitstraling
- Goede waardebehoud
- Efficiënte EcoBoost technologie
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Soms lastige elektronica
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-175-DX is een blauwe Ford Focus uit 2023 met een 999cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.0-liter EcoBoost Hybrid motor, die 114 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De Ford Focus is een populaire keuze in de compacte middenklasse.
De 999cc motor van de Ford Focus heeft geen specifieke motorcode vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 999cc versie en kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en onderhoud.
De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en kilometerstand.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.1-5.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren naar 6-7 l/100 km afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
De Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, een responsieve rijervaring, en een moderne uitstraling. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de achterbank en soms lastige elektronica.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken T-175-DX uit 2023 is een solide keuze voor wie een compacte auto zoekt met een goede brandstofefficiëntie en een sportieve uitstraling.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (T-175-DX)
Wat is de APK status van T-175-DX?
De APK van T-175-DX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-175-DX een import auto?
Nee, T-175-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-175-DX gehad?
T-175-DX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik tussen 5.1-5.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 6-7 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 114 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 114 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €100 tot €150 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Is de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid betrouwbaar?
Over het algemeen is de Ford Focus betrouwbaar, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?
De topsnelheid ligt rond de 200 km/h.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
