Kenteken check T-197-ZZ

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 187.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-112261
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-197-ZZ
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf R
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-197-ZZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf R 2010

Betrouwbaarheid VW Golf R (2010) – Kenteken T-197-ZZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud VW Golf R (2010) – Kenteken T-197-ZZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf R (2010) – Kenteken T-197-ZZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf R (2010) – Kenteken T-197-ZZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf R (2010) – Kenteken T-197-ZZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 21.289
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
167 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDL
Aantal in Nederland
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
563 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1561 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor met 199 pk en 350 Nm koppel.
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit.
  • Sportieve en snelle automatische DSG-transmissie (optioneel).
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Comfortabele rijervaring met moderne features voor 2008.
  • Relatief goede waardebehoud door populariteit en prestaties.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door sportieve componenten.
  • Wegenbelasting voor 199 pk benzineauto is aan de hogere kant in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-197-ZZ is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor die 199 pk levert. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een automatische transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €51.067.

De motorcode van de 1984cc 2.0-liter turbomotor in de Golf 2.0 R 4-Motion (2008) is onderdeel van de EA113 motorfamilie, een 4-cilinder turbo met directe injectie (FSI/TSI). Deze motor levert 199 pk (147 kW) en 350 Nm koppel. De motor is voorzien van een K04 turbocharger en heeft versterkte componenten zoals gesmede zuigers en een versterkte motorblokconstructie voor betere duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Golf 2.0 R 4-Motion is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en slippen bij slijtage.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 199 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2008 met kenteken T-197-ZZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele storingen. Let op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en relatief goede waardebehoud. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis kloppen om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion met kenteken T-197-ZZ uit 2010 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare 1984cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze in het segment van sportieve compacte auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €505
Leer €1945
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

VW Golf R 2010 – Afbeelding 1
december 2025
VW Golf R 2010 – Afbeelding 2
december 2025
VW Golf R 2010 – Afbeelding 3
december 2025
VW Golf R 2010 – Afbeelding 4
december 2025
VW Golf R 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 551 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf R (T-197-ZZ)

Wat is de APK status van T-197-ZZ?

De APK van T-197-ZZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-197-ZZ een import auto?

Ja, T-197-ZZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-197-ZZ gehad?

T-197-ZZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 R 4-Motion motor uit 2008?

De motorcode is onderdeel van de EA113 motorfamilie, een 2.0-liter 4-cilinder turbo met directe injectie, vaak aangeduid als de 'FSI' of 'TSI' motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 199 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de automatische DSG kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerige of trage schakelingen, foutmeldingen in dashboard.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of lekkage

De turbo kan slijten of olie-lekkages vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1561 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf R modellen

Voertuig Registratie