Kenteken check T-200-BN
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor T200BN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken T-200-BN
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken T-200-BN
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken T-200-BN
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken T-200-BN
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken T-200-BN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en zuinige 2.0 SkyActiv-G motor met 184 pk
- Robuuste en directe 6-versnellingsbak
- Lichtgewicht en wendbaar sportief chassis
- Goede waardebehoud door populariteit en kwaliteit
- Comfortabele softtop die snel opent en sluit
- Relatief lage onderhoudskosten voor sportauto
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (5,3 cu.ft.)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte zitruimte, alleen 2 zitplaatsen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren
Volledige analyse
Kenteken T-200-BN is een rode Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 GT-M uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een relatief laag gewicht.
De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode PE-VPS is een 1998cc viercilinder met directe benzine-injectie, DOHC en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert officieel 184 pk (135 kW) en 205 Nm koppel, wat iets hoger is dan de standaard 160 pk variant. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en responsiviteit dankzij de hoge compressieverhouding van 13.0:1. Timing chain problemen zijn bij deze SkyActiv-G motor zeldzaam, omdat Mazda een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem. Er zijn geen structurele turbo-problemen, want deze motor is atmosferisch. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de GT-M uitvoering is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn minimaal, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 100.000 km. De GT-M variant heeft een sportiever onderstel en stuurgevoel, wat de rijervaring versterkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Voor kopers met kenteken T-200-BN en bouwjaar 2018 is deze Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 GT-M een uitstekende keuze als sportieve, betrouwbare en relatief zuinige roadster. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en remmen. Controleer op roest bij de wielkasten en onderzijde. De softtop moet soepel openen en sluiten. Deze variant behoudt zijn waarde goed dankzij zijn populariteit en rijplezier.
Deze rode Mazda MX-5 met kenteken T-200-BN uit 2018 is een sportieve en betrouwbare roadster met een krachtige 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en rijplezier is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (T-200-BN)
Wat is de APK status van T-200-BN?
De APK van T-200-BN is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-200-BN een import auto?
Ja, T-200-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-200-BN gehad?
T-200-BN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze MX-5?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Nee, de SkyActiv-G motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.
Hoeveel verbruikt deze Mazda MX-5 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust met minimale bekende defecten, koppeling slijtage is het meest voorkomende aandachtspunt.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Na intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Softtop mechaniek
Het handmatig bedienbare dak kan na jaren stroef worden of lekkages vertonen.
Signalen:
Moeilijk openen/sluiten, waterlekkage bij regen.
Remmen slijtage
Sportief rijden leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.
Signalen:
Piepen, verminderde remkracht.
Roestvorming wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak.
Elektronica storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
